溫榆河公園將建10處濕地 公園控制性詳細規劃正在公示 

　　從即日起，市水務局官方網站開始公示《溫榆河公園控制性詳細規劃》， 涉及水環境、路網建設、生態景觀、服務配套等多個領域。未來的溫榆河公園，將“以水為脈”，建設5條淨水廊道、10處濕地，構建“二水五環十濕田”的水生態格局。公眾對控規如需提出意見與建議，可以電子郵件、電話或傳真方式於7月10日之前反饋到北京市水務局。

　　看點1

　　十大生態公園組團特色鮮明

　　溫榆河公園位於中心城區東北邊緣，范圍30平方公裡，地處朝陽、順義、昌平三區交界，清河、溫榆河兩河交匯處，城市副中心上游，是重要防洪通道和生態走廊。

　　區別於一般城市公園,溫榆河公園是大尺度綠色生態空間，將構建“一心、兩帶、十片、多點”的整體空間格局。

　　“一心”：在溫榆河和清河兩河交匯處形成“綠洲一片”，形成全園的生態景觀核心﹔

　　“兩帶”：依托溫榆河、清河兩條水系形成“清流兩帶”，全面串聯各功能區，形成兩條靈動的濱水風景線﹔

　　“十片”：在公園內部劃分主題多元、特色鮮明的十大公園組團，包括生境科普體驗區、綠色田園風貌區、游憩體驗區、文體休閑活動區等﹔

　　“多點”：依據功能需求在公園內合理布局“繁星點點”的配套服務設施，成為為公園增彩的藝術亮點。

　　據測算，溫榆河公園平日客流量在5萬至9萬人,周末在10萬至15萬人左右。按照高峰日客流量約70%預留，公園內配套設施按照10萬人配置。

　　看點2

　　建設5條淨水環廊10處濕地

　　溫榆河公園依托北運河水系溫榆河河道以及清河河道，將以水為脈，修復水生態、提升水景觀。

　　規劃顯示，規劃范圍內的溫榆河長10.2公裡，未來將以近自然濱水岸線建設、生態游憩、文化挖掘為重點，打造獨具特色的“十裡畫廊”﹔規劃范圍內的清河長6.6公裡，規劃以水體自淨、自然駁岸為示范，打造水生態示范廊道﹔規劃范圍內的老河灣長4.3公裡，以生態保育及滯洪區功能為重點，打造多樣化生境體驗廊道。

　　公園將優先利用再生水、充分利用雨洪水作為公園生態水源，水質主要指標將達到Ⅳ類。公園將系統建設淨水廊道和多處濕地，形成“五環”、“十濕田”的格局。

　　“五環”：對清河第二再生水廠、未來科學城再生水廠、后沙峪等再生水廠周邊區域進行提升改造，建設5條淨水環廊，實現河網連通，水體自然流動、淨化﹔

　　“十濕田”：整合利用現有坑塘、魚池、景觀湖泊等，打造10處濕地，形成以水體自淨為核心的生態水功能空間。

　　看點3

　　保生態多樣 建封閉留野區域

　　根據規劃，公園將生態多樣性作為第一考量，依托地形地貌和綠色空間系統，營造密林、疏林、灌叢、農田、草地、灘涂、水域、窪塘八種生境系統，預留適合多種生物的棲息空間，形成生境多樣、物種多樣、彈性適應、自我演替的近自然生境系統。其中，將重塑老河灣的優美生境，突岀“魚翔淺底+百鳥歡鳴”的主題特色,打造多樣化生境體驗廊道,使老河灣形成充滿野趣的生態體驗型濱水空間。

　　值得一提的是，溫榆河公園內將設立一片生態留野區域，採取封閉式管理，其中所有植被原狀保留，不採取修剪、割除、除虫等措施，原則上隻允許研究人員和管理人員有限制地進入。這片留野區域可以用來觀察監測此區域各類植物的生長及演替情況，指導未來北京平原地區綠化的自然化。區域內開展鳥類、昆虫監測並布設紅外相機進行獸類監測，每年進行植物調查，以摸清演替發生情況。結合區域周邊服務設施，未來還可以設立科普展覽，展示植物演替和近自然的生態理念。

　　看點4

　　打造一座不售票的智慧公園

　　根據規劃，公園的服務設施主要服務於公園游客，包含游客服務中心、醫療救助站、廁所、餐飲類設施等。游客服務中心包括游客信息咨詢、展示陳列、視聽、導覽服務、集散等基本功能。溫榆河公園為不售票公園，本地游客佔比較高，因此將設置約8000平方米的游客服務中心，與停車場結合布置。餐飲設施面積約2萬平方米。

　　規劃顯示，溫榆河公園還將打造成為一座智慧公園，智能服務體系包括智慧水務、智慧游園、智慧交通和智慧管理。在智慧水務方面，公園將圍繞治水造園、量水定景、立體淨化和自然修復總體水務規劃理念，構建智能感知、智慧調度、主動服務的溫榆河公園智慧水務體系﹔在智慧游園方面，公園將使用前沿科技，提供智慧游覽體驗，為來往溫榆河公園瀏覽游客提供智慧化的導覽服務﹔在智慧管理方面，將引入AI、物聯網、AR/VR 等多種技術為公眾服務，實現“支付智能化、交互擬人化、文化科技融合化”。本報記者 葉曉彥

　　交通

　　如何玩轉“步移景異”

　　根據規劃，溫榆河公園將打造外暢內幽、快慢交融、景路一體、園城共享的生態智慧交通系統。溫榆河公園周邊路網、公共交通接駁將整體提升，穿過公園的5條過境道路將優化線位，來廣營北路、新國展聯絡線、火沙路3條城市主干路將修建為景觀大道。

　　3條主干路修建景觀大道

　　在道路系統方面，“兩橫三縱”5條走廊穿過公園范圍，其中，“兩橫”即火沙路及機場南線，“三縱”即來廣營北路、京承高速公路及新國展聯絡線。為了給行進者帶來車（步）移景異、浸入綠色生境的特色體驗，將在保証安全的前提下，適度增加機動車道、非機動車道及人行道的彎曲度，生態化處理道路斷面，塑造具有公園特色的林蔭路系統。

　　對於保留的過境道路將優化局部線位，將來廣營北路、新國展聯絡線、火沙路3條城市主干路修建為景觀大道。目前，來廣營北路公園范圍已經按照景觀大道設計進入施工改造階段。

　　公園周邊規劃10條公交走廊

　　公共交通接駁也將整體提升。在軌道交通規劃方面，公園周邊區域223平方公裡范圍內，有9條規劃軌道交通線路，其中現狀軌道線路5條，分別為M5號線、M13號線、M14號線、M15號線和機場線,規劃新增線路4條,分別為M17號線、M32號線、M33號線和S15號線。記者注意到，M13號線、M33號線距離公園最近的車站約800米。

　　在地面公交方面，利用過境走廊設置公交干線，快速通過，在主要客流出入口設置落客站。公園周邊共規劃10條公交走廊，並在公交走廊增加6至8條公交線路。值得一提的是，將利用組團間輔助通道，設置與周邊組團包括軌道車站銜接的接駁線路，同時串聯公園群。提供需求響應型專線公交，提高對1至5公裡服務人群公交出行的吸引力。

　　此外，保留公園范圍內1座位於朝陽孫河的公交首末站，改造為與環境相適應的場站。在公園范圍內新增5處公交場站，修建成混合功能的綠蔭公交場站。

　　沿河綠道設置騎行慢跑系統

　　為優先保障步行和自行車路權，公園內部將根據寬度與通行服務能力，結合堤頂路和公園園路構建三級慢行系統，運用透水鋪裝和生態建材設計靈活多樣的自行車和人行步道。

　　貫通慢行交通系統，沿溫榆河、清河等主要河道兩側綠化廊道，設置全長約30公裡的公園綠道，加強與公園內部一級園路的順暢銜接，打造“一個公園”的綠道體系。

　　同時，沿溫榆河、清河等主要河道、綠廊設置“慢行、慢騎、慢跑、慢走”的園路系統。在公園范圍內設置自行車停車點和公租自行車租賃點。停車點間距為500米至1000米。

　　停車場總數不少於30個

　　為了方便游客出入，公園將增加出入口數量，提高公園的步行可達性。同時，採用“輔路”及“出入口緩沖區”減少游人對城市道路的干擾。近期將結合公園游客主客流方向，開放30個左右出口，同時預留好其他出入口位置遠期備用。

　　最令游園者頭疼的停車問題也有方案。公園將設置與環境協調的生態停車場，總停車場數量不少於30個。據預測，公園小汽車停車泊位總量不低於6000輛，自行車停車需求約為3900輛左右。

　　未來，市民在園內外，還可以體驗到一系列智慧交通技術帶來的管理效率和出行便利。公園內各類停車場將實現聯網聯控，研發專屬APP，實現車位預約、車位查詢、停車繳費等功能。比如，智慧停車管理系統可實現AI賦能，車牌識別管理、車位引導管理和無感支付系統﹔環線智能巴士系統，具備車輛實時位置查詢、需求實時響應等功能……本報記者 孫宏陽