地鐵早晚高峰車廂空調設定25℃

　　本報訊（記者 李博）夏季搭地鐵，有的乘客嫌熱，有的乘客又覺得空調風太冷，到底什麼溫度最合適？昨天，北京地鐵公司對車廂溫度進行了調整：早晚高峰（早7點至9點，晚5點至7點）25℃，平峰時段26℃﹔機場線全天空調目標溫度設定為25℃。

　　近期隨著氣溫不斷升高，特別是疫情期間乘客出行需要佩戴口罩，為更好地服務乘客，北京地鐵公司特別開展車廂溫度乘客需求調查工作。本次調查的對象為北京地鐵公司所轄線路范圍內的乘客，採用網絡問卷調查和現場訪問兩種形式。問卷調查從6月8日起持續一個星期。共收回有效樣本29544份，其中線上樣本24920份，線下樣本4624份。

　　根據調查結果，地鐵公司從昨天起對車廂溫度進行了調整。1、2、5、6、7、8、9、10、13、15號線和八通線、昌平線、亦庄線、房山線、S1線早晚高峰（早7點至9點，晚5點至7點）空調目標溫度設定為25℃，平峰時段空調目標溫度設定為26℃﹔機場線全天空調目標溫度設定為25℃。

　　地鐵溫度冷熱看似小事，實則關系到廣大乘客的日常體驗。疫情期間，北京地鐵還將加強車輛通風和空調系統消毒措施，每日對車廂通風濾網進行噴洒消毒，每周進行徹底消毒。同時車廂按照最大通風量進行通風換氣。

　　為控制列車滿載率不超過80%，地鐵公司繼續按照超常超強運行圖精准投放運力，緩解高峰段面列車擁擠情況，必要時實施車站限流。目前北京地鐵列車滿載率最高為72%，區段為5號線北苑路北到大屯路東下行、15號線崔各庄到望京東下行方向。