北京全路網嚴重擁堵超1小時 昨天早高峰又回來了

　　昨晨，蓮石路蓮玉橋車輛擁堵，行駛緩慢。本報記者 饒強攝

　　本報訊（記者 安然）昨天上午10時，節后首個早高峰才逐漸平靜下來。城區內部分路段雖然還是擁堵，但全市整體車流量明顯下降。據交管局指揮中心介紹，從今年春節至今，昨天的這個早高峰是交通壓力最大的一次。

　　昨晨，車流量從7時開始明顯上升，且來勢凶猛。交管局指揮中心民警根據路況監控顯示的情況測算發現，此時段的流量比平時突增約三成。在進京聯絡線上，京港澳高速平時從杜家坎開始擁堵，昨天，堵車起始點已經提前至趙辛店﹔京承高速上，從黃港直至三環，一直車行緩慢﹔京哈高速的五環至四環，車輛也排成了長龍。

　　在城區范圍內，8時許開始，通惠河北路、蓮石東路、西直門北大街以及東西二三環南段，連續出現擁堵報警。平時相對穩定的南三環周邊也突發嚴重擁堵，蒲黃榆路、方庄大街、廣安門外大街等地都成了交通熱點。據指揮中心值班民警介紹，昨晨的交通事故始終保持正常水平，劇烈的擁堵與事故的關系不大。

　　從8時至9時，一個小時內，市交通委發布的路況擁堵指數極其穩定，全路網擁堵指數基本保持代表“嚴重擁堵”的8.4左右，堵得最厲害的西城區，指數摸高到了8.9，9時之后，擁堵指數緩慢下降至8.2，城六區中除了石景山降低至“中度擁堵”之外，其他區域仍然保持“一片紅”。9時30分，全路網擁堵指數降至8.0，之后的半個小時，擁堵程度開始逐步下降。

　　昨天的晚高峰擁堵同樣劇烈，18時30分全市擁堵指數為8.1。

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　　ETC計費調整 部分車輛收費降低

　　本報訊（記者 孫宏陽）記者從市交通委獲悉，按照交通運輸部統一部署，自5月6日起，本市調整了高速公路聯網收費ETC計費規則。ETC車輛的通行費金額按照“四舍五不入”取整（即尾數小於0.5元的部分舍去，尾數大於或等於0.5元不作處理）后，再九五折優惠后“四舍五入”精確到分。MTC車輛仍執行“四舍五入”取整到“元”計費規則。

　　據介紹，ETC車輛計費規則調整之前，收費金額為精確到分后再進行九五折優惠精確到分。根據調整后的計費規則，部分ETC車輛收費額先“四舍”再九五折優惠精確到分，較之調整前的計費規則，收費金額將有所降低。

　　同時，與MTC車輛“四舍五入”取整到“元”收費相比，ETC車輛收費先“四舍五不入”，再九五折優惠精確到分收費，收費金額將低於MTC車輛。此次計費規則的調整，可解決本市少數路段ETC收費直接精確到“分”時高於人工收費的問題，進一步降低市民通行部分路徑的出行成本。