
昨日起地鐵6號線草房站啟動預約進站試點,預約乘客可在工作日早高峰7:00至9:00時段,通過B口快速預約進站乘車。本報記者 程功攝
本報訊(記者 孫宏陽)記者昨天從北京市交通委科技處和北京地鐵運營公司獲悉,隨著預約進站規則和技術的完善,將進一步推廣地鐵預約進站。同時,通過實施超強超常運營方案、預約進站均衡客流等措施,北京地鐵常態限流車站將大幅減少。
地鐵5號線天通苑站、昌平線沙河站是疫情期間最先試點預約進站的兩座車站。“目前兩座車站預約出行服務運行一個多月,進站秩序良好,乘客接受度較高。平台注冊用戶已達3萬人。”北京地鐵運營公司運營服務管理部部長張文強介紹,沙河站的預約進站量由首日546人次增長至3800人次。目前偶爾會採取臨時性限流,每次限流時,預約乘客可以節省5分鐘排隊時間。
北京市交通委員會科技處處長葛昱介紹,預約進站是調控客流的一種輔助手段,乘客可自願選擇,不預約乘客仍可按原進站方式,走常規通道排隊進站乘車,不會使用智能軟件的老人也可以選擇走綠色通道直接進站。預約進站對乘客來說,減少了因限流帶來的排隊等待﹔對運營企業來說,可以提前掌控進站需求,動態調整預約名額,對客流進行“錯峰”。
“預約進站不完全針對限流車站。”張文強介紹,預約進站受到許多用戶的歡迎,建議在其他車站推廣這項服務。下一步,隨著經驗積累、客流出行規律分析,將進一步優化預約規則,逐步在其他車站推廣預約進站。同時,對部分超強超常措施進行保留,多措並舉,大幅減少常態限流車站。據了解,目前北京仍然有幾十座常態限流車站。