亦庄“小火車”年內就能開通

　　工作人員對亦庄有軌電車T1線機車進行檢修調試。

　　本報記者 安旭東 攝

　　本報訊（記者曹政）在亦庄內部、一輛“小火車”已經跑了起來。近日，北京經濟技術開發區對外介紹，目前亦庄新城有軌電車T1線正在進行帶電調試。按照計劃，亦庄T1線有軌電車將在年內開通。

　　亦庄新城有軌電車T1線全長13.25公裡，南起老觀裡，途經瑞合路、博興路、榮昌東街、科創街，終點設定在定海園，共設15站：分別為定海園站、經海路站、經海一路站、永昌中路站、榮昌東街站、同仁醫院站、青年公寓站、泰河路站、奔馳西門站、興海一街站、太和橋站、融興北二街站、融興街站、融興南三街站、老觀裡站。其中榮昌東街站可換乘地鐵亦庄線，太和橋站可換乘規劃中的S6線。

　　目前，T1線全線的架空接觸網已經保持24小時通電狀態，電壓高達750伏。“為了迎接即將到來的試運營，T1線沿線部分路段的交通組織結構也發生了變化。”經開區相關負責人提醒，居民尤其要注意這些新的變化，遵守交通規則，禮讓有軌電車。

　　據T1線運營方介紹，目前，有軌電車運行沿線的標識標線、信號系統均已進一步完善。為了方便居民安全、快速地過街，有軌電車T1線根據站台形式的不同，設置了人行橫道、過街天橋兩種過街形式。

　　在榮昌東街地鐵站，居民可以通過過街天橋安全快速地過街和乘車﹔在同仁醫院站點，居民可以從斑馬線上穿行過街或者進站乘車，如果遇到有軌電車行駛過來，可以在等候區先停留一會兒，等電車駛過再安全行走。

　　據了解，有軌電車軌道（非平交路口區段）屬於軌道交通專有路權，嚴禁社會車輛及行人進入軌行區，軌道綠化帶內禁止攝影，任何人員不得向有軌電車、接觸網及軌行區拋擲異物。

　　記者獲悉，T1線沿途貫穿奔馳、京東方等重點企業和產業基地，將彌補亦庄區域內南北走向快速交通能力的不足。相關負責人介紹，T1線貫穿經開區各大產業基地和重要功能區，連接經開區路南區、河西區、核心區和路東區，建成后還可串通亦庄線、S6線兩條軌道交通骨干線路。