人民網北京1月9日電 近日，由中建八局承建的北京廣渠路東延（怡樂西路-東六環）道路工程5#標段地下綜合管廊工程暗挖節點完成，標志著該項目全線順利貫通。

廣渠路東延綜合管廊是北京城市副中心基礎設施體系的重要組成部分，北京城市副中心的重要民生工程之一，全長1691.6米，將給水、再生水、通信及電力等管線收納入廊，管廊施工涉及明挖、蓋挖、大斷面矩形頂管、淺埋暗挖等多種施工方法，管廊下穿交通干道、給排水及燃氣等重要管線，尤其是污水管距離管廊頂部僅為1.3米，且常年滿水實測水頭高度4.7米，施工難度較大，且施工過程中極易發生圍岩垮塌及涌水涌砂災害。

“考慮到周邊社會環境及自然環境較為復雜，下穿東六環高速路和東六環西側路段分別採用大斷面矩形頂管、暗挖兩項工藝。經過研判，本次暗挖施工我們採用CRD法（交叉中隔壁）分為6個導洞依次人工開挖。”中建八局一公司廣渠路項目技術總工王寧介紹，開挖過程中嚴格遵守暗挖施工十八字方針，即：管超前、嚴注漿、強支護、短開挖、早封閉、勤量測，對開挖過程進行嚴格把控。

此外，為實時掌握既有管道變形數據，項目部還聯合山東大學監測預警團隊制定了拱頂上覆循環動荷載、邊牆側位移的監測模式，利用自主研發的多點並行無線傳輸網絡，實現無人值守結構狀態實時監測，建立綜合風險評估技術，制定適用於潛在圍岩失穩災害狀態與發生位置的科學處治措施，解決了暗挖與既有管線、道路近接施工時的安全問題，提高了暗挖施工工藝的安全性和施工質量。

經過90天的連續開挖，北京廣渠路東延項目地下綜合管廊順利貫通，這是將前沿技術應用於施工一線的成功典例，有力推動了高危環境下監測工作的無人化、智能化進程。

接下來，項目團隊將陸續完成二襯施工、后背注漿等后續施工作業，全面完成施工后，對接已建成的運河東大街綜合管廊，將為城市發展預留寶貴的地上空間，完善城市功能，進一步增強管線運行的安全可靠性。（王偉宇）

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