北運河通州段明年6月全線通航 向南再添25.1公裡

人民網北京4月7日電 不少市民和游客都對去年國慶節通航的北運河通州段印象深刻。未來，市民乘船游玩的北運河河段更長了。

北京市發改委近日批復北運河甘棠船閘、榆林庄船閘建設工程項目建議書。項目完工后，兩處河道通航斷點將被打通，將保障北運河通州段京冀界河以上明年6月全線通航。

規劃顯示，北運河通州段通航起點位於北關閘，去年國慶節通到了甘棠閘，大約11.4公裡河道。通航時，還開通了長短兩個航線和夜航，沿途4座碼頭：運河文化廣場碼頭、奧體公園碼頭、漕運碼頭和大運河森林公園的柳蔭碼頭。

而近期獲批的甘棠船閘和榆林庄船閘項目，就位於甘棠閘至楊窪閘之間，正是通州段還未通航的河道，全長25.1公裡。也就是說，這兩個項目建成后，北運河通州段有望再向南通航25.1公裡。

其中，甘棠船閘建設工程將新建船閘1座，新挖擴挖航道1.2公裡，同步配套建設管理用房及附屬設施。榆林庄船閘建設工程將新建船閘1座，新挖航道0.8公裡，同步配套建設管理用房及附屬設施。

市發改委相關負責人介紹，甘棠、榆林庄兩座船閘是打通河道通航斷點，實現北運河通州段全線通航的必要工程設施，對保障明年6月通航具有重要意義。

北運河通州段沿線，五河交匯燃燈塔區域、路縣故城遺址、“城市綠心”、張家灣古鎮等大運河文化帶的重要節點錯落分布，千年的運河文化流淌其間。

這位負責人說，北運河通州段全線游船通航是北京城市副中心構建藍綠交織、清新明亮、水城共融生態城市布局的重要內容，也是本市大運河文化帶保護傳承利用工作的重點項目之一，有利於充分利用運河沿線文化、休閑和旅游資源，展現大運河景觀和歷史風貌。