北京地鐵將採取超常措施控制和降低車站和車廂人流密度

人民網北京2月9日電（記者 鮑聰穎）今天下午，北京市新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會舉行，北京市地鐵運營有限公司運營總監王曉軍表示，為應對未來客流增長，北京地鐵將採取超常措施控制和降低車站和車廂人流密度。

全線網進站測溫 車站通風已調整為100%新風模式

在站、車消毒方面，北京地鐵已對車站、車廂實施全面消毒。在列車上線運營前及回庫后對車廂進行消毒，並在每節車廂內風擋玻璃處（或通道連接處）張貼消毒標志，明確消毒日期。每天對車站公共區域開展定時消毒，對乘客經常接觸的部位，如車站安檢設備、自助售票設備、閘機等每小時消毒1次。對車站公共區、其他運營設備設施、衛生間等每天進行5次消毒。

在站、車通風方面，保持站車良好的空氣流通是疫情防控的重要措施。車站通風已經調整為100%新風模式，每日通風時間延長到22小時。列車車廂，已按照列車風機最大通風量不間斷通風。

在乘客防護方面，已經全線網進站測溫，在大客流和樞紐接駁車站採用非配合式熱成像測溫儀進行測溫，其他車站採用手持式測溫儀測溫，由專人對進站乘客體溫進行測試，遇體溫異常，將進行臨時隔離，並撥打120或999送醫處理。特別是由專人提示進站乘客做好自身防護，全程佩戴口罩乘坐地鐵，對不戴口罩的乘客，進行勸離。同時也希望廣大乘客積極配合。大家都佩戴口罩，是保証大家乘車安全最有效的措施之一。

在地鐵員工防護方面，為一線員工配備專用防護口罩、防護手套上崗，做好上崗員工的自身防護﹔每日上崗前和離崗前進行兩次體溫測試，目前北京地鐵每日在崗員工近4萬人，沒有出現人員感染。

實時監測全網列車滿載率 大客流車站適時限流

據王曉軍介紹，疫情發生前，北京地鐵全網工作日正常客流在1200萬人次左右。客流擁擠時段集中在早晚高峰2個小時，其他時段全網均相對較為寬鬆。高峰時段共有46個站間區段的滿載率較高，佔全網760個站間運行區段的6%。從目前情況看，春節以來，雖然客流逐步增長，但目前還是相對寬鬆，總客運量不到正常情況下的10％。

為應對未來客流增長，通過預測分析，以復工復產、開學、疫情結束為節點，北京地鐵將客流組織分為兩個階段。第一個階段是從復工復產到開學，此階段的特點是，通勤客流逐步恢復，通學客流沒有，同時生活出行類以及進出京客流大幅減少，預計開學前的最大客流量將比正常工作日下降50%﹔第二個階段是從開學到疫情結束，此階段的特點是，通勤通學客流基本恢復，生活類出行、進出京客流還未全部恢復，總體客流預計比正常工作日下降25%。

“雖然預測客流比疫情前正常工作日客流都有不同程度的下降，但我們將採取超常措施控制和降低車站和車廂人流密度。”王曉軍表示，一是按照最大運輸能力，編制列車運行圖。二是實時監測全網各站運行區間的列車滿載率。三是針對高滿載率區段，適時加開區間臨客。四是必要時，實施遠端車站限流，以均衡相關區段滿載率。五是針對大客流車站，適時啟動限流措施。

“總之，我們將採取超常、超強措施應對客流增長，也請大家放心乘坐北京地鐵出行。”王曉軍說。