人民網北京7月28日電 （董兆瑞）近日，細心的乘客會發現，部分北京地鐵站點內便利店又回來了。據了解，目前，3家不同品牌的便利店在北京地鐵的3個站點進行試點運營。記者探訪發現，這3家不同品牌的便利店各具特色，為乘客提供多種零售服務。

5號線和平裡北街站：“麻雀雖小，五臟俱全”的迷你店

和平裡北街站內的羅森“迷你店”。人民網 董兆瑞攝

位於和平裡北街站內的羅森便利店，與其他便利店相比，可以說是一個“迷你店”。店鋪面積不足10平米，隻有一排冷櫃和一排貨架，略顯擁擠。但“麻雀雖小，五臟俱全”，店內售賣的產品還是十分豐富的，分類陳列了零食類、飲料類、日用品、速食方便食品以及面包、甜品、飯團、壽司、三明治、便當等簡餐，特別是休閑食品的種類特別豐富。此外，一些深受年輕人喜愛的“網紅”產品也能在店內找見，如冰皮月亮蛋糕、冰面包等。

記者注意到，店鋪位於站廳付費區內的中央位置，無論乘客從哪邊的閘機進站，都可以一眼看到該店。在營業時間上，該店從早上6:30一直營業到22:00，基本覆蓋了地鐵的運營時間，可以為早出晚歸的乘客提供便利。

6號線青年路站：可以買到炒肝、驢打滾等京味兒特色小吃

青年路地鐵站內的DELIGOGO便利店。人民網 董兆瑞攝

簡潔明亮的設計、充滿未來畫風的DELIGOGO便利店，成為青年路地鐵站內最“吸睛”的場所，從很遠處就能看到門店“愛北京、中國造”的字樣，極具辨識度。據了解，該店是北京便利店中的“新面孔”，主打鮮食產品，既有西式簡餐，又有中式風味。值得一提的是，乘客還能在這裡購買到炒肝、驢打滾、艾窩窩等京味兒特色小吃。店員介紹，這些食品都是當天銷售，不售賣過夜鮮食。

記者注意到，該店還設置了立式餐位供乘客就餐使用，每個餐位間設置有隔板，形成獨立空間。此外，在店鋪外側還設置了自提櫃，乘客在乘坐地鐵時就可以通過小程序下單，到站后在自提櫃提取，避免了排隊等候的煩惱。

7號線菜市口站：銷售品類齊全的“便民百寶箱”

菜市口站內的京東便利店位於出入口處。人民網 董兆瑞攝

走進7號線菜市口站C口，京東便利店的紅色招牌十分顯眼。這家便利店的產品十分豐富，是3家便利店中銷售品類最全的店鋪。除了常見的飲料、面包、雪糕、預包裝的鮮食外，還售賣日用百貨，如花露水、紙巾、充電線等，同時還有一些文創產品進行展示、售賣。

除了零售外，這裡也是一個“便民百寶箱”。據了解，該店提供舊衣回收、文件打印、手機維修等便民服務以及免費醫藥箱、免費熱水、應急充電、行李寄存等暖心服務。其中，一個貨架上整齊地擺放著一些兒童讀物，吸引了小朋友們的目光。店員介紹，這些圖書可以提供給小朋友免費閱讀，但不售賣。

記者注意到，該站為地鐵4號線和7號線的換乘車站，而該便利店設置在7號線的非付費區域，因此部分在該站換乘線路的乘客將無法享受這一便利。

記者探訪發現，這3家便利店功能定位各有差異，面向不同客群。和平裡北街站內的羅森便利店就像是地鐵站裡的“迷你零食盒子”，即買即走﹔青年路站內的DELIGOGO便利店更像是一個網紅休閑空間，面向上班族和年輕人﹔菜市口站的京東便利店則是一個集合多種功能的社區便民服務站。

根據北京地鐵的禁食規定，這3家便利店都在顯著位置張貼了“車廂內請勿飲食”的提示語。特別是京東便利店，在鮮食冷櫃的價簽旁張貼了提示便簽，在加熱鮮食的微波爐上也有明顯提示語，倡導乘客文明乘車。

新聞鏈接：時隔17年便利店重新開回北京地鐵

事實上，這並不是北京地鐵首次開設便利店。早在上世紀90年代，在很多城市還沒有地鐵時，開設在地鐵站台上的“庄園漢堡”便利亭就已成為北京的一道風景線。除此之外，還有報刊亭、小賣部、服裝攤位等便民商業。到了2002年，以售賣速食品的物美便利店亮相北京地鐵，也標志著真正的便利店開進了北京地鐵。

但是，2004年《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》出台，規定城市軌道交通車站站台、站廳、疏散通道內禁止設置商業攤點，這讓剛剛起步發展的地鐵便利店畫上了句號。

然而，近年來，乘客對於地鐵站便民商業的需求卻與日俱增。北京地鐵乘客滿意度及需求調查報告顯示，超七成乘客對提升地鐵服務品質和出行體驗存在需求，對增加便民服務設施、完善便利服務的需求較高，特別是對各種冷熱飲品、即食食品以及便當餐食等存在不同程度的需求，同時也對出行過程中的一些便利服務有一定需求。

2019年8月，北京市商務局印發《服務業擴大開放重點領域開放改革三年行動計劃》，其中提到“在新建交通樞紐時，同步做好商業網點規劃布局，允許在新建地鐵站等交通樞紐開設商業設施”。

去年，北京市還提出建設首批71處軌道微中心。什麼是軌道微中心？即是與軌道交通站點充分融合、互動，可達性高，土地集約化利用程度高，具有多元城市功能，具備場所感和識別性的城市地域空間。這意味著不僅是商業設施，公共服務、娛樂設施等也被納入軌道微中心的建設范圍。

在做好規劃的同時，近年來，北京市還持續優化營商環境，讓便利店的落地更“便利”。前不久，朝陽區市場監管局為羅森（北京）有限公司開設地鐵便利店開出了全市首張“一市一照”的營業執照。未來，該企業利用全市地鐵便民用房開展經營活動的分店都可通過“一照多經營場所”方式記載於此營業執照上，為企業提供了更加自由便利的審批服務。

在各項政策的助力下，時隔17年，便利店重新開回了北京地鐵。

記者手記

在網絡上曾經流傳著這樣一句話：“北京是便利店的荒漠，北京地鐵則是荒漠中的荒漠。”這句看似調侃的話，也表達出市民對於軌道交通搭載便民商業的需求。地鐵站裡的便民商業從無到有，從有到無，再到將便利店“請”回地鐵站，也反映出城市管理理念的變化。近年來，北京市出台了系列政策措施，從“一店一照”“一區一照”到如今的“一市一照”，持續優化的營商環境為便利店的快速發展提供的土壤。相信在不久的將來，軌道上的便民商業“線網”將成為現實。

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