本報訊(記者 朱鬆梅 通訊員 單藝偉)今年,京密路、京哈高速等重要交通聯絡線將啟動改造,緩解地區擁堵。此外,東北環線的開通還將實現望京、國貿等重要功能組團的便捷連通。這是記者昨天從朝陽區獲悉的。
朝陽區交通委副主任張斌源介紹,京密路改造項目規劃為城市快速路,設計速度為80公裡/小時,改造范圍為太陽宮北街至機場南線高速,全長約為10.3公裡。快速路線位與舊路線位基本一致,只是在現狀京密路建高架橋,橋上主路和地面輔路均為雙向六車道。建成通車后將分擔首都機場高速近三成車流。同時,還可對望京、酒仙橋、孫河地區的交通進行分流。
朝陽位於城市核心區和副中心之間的廊道區域,該區域將搭建多層次的交通體系。今年將啟動的京哈高速公路(東五環-東六環)加寬改造工程,主路全長12公裡,涉及朝陽區7公裡。項目按照高速公路標准擴建,建成后,原有的雙向六車道主路將拓寬成雙向八車道﹔同時,按照城市次干路標准,擴建五方橋至白鹿收費站段輔路,全長約2.3公裡。京哈輔路的拓寬改造,將使沿線王四營鄉、豆各庄鄉及黑庄戶鄉的出行更加便利,有效緩解局部擁堵。
此外,朝陽還將在廊道區域陸續開啟姚家園路東延、機場二高速南延、京秦高速西延等快速路建設,推進東壩南二街、大羊坊路、王化路等主干路建設,實施亮馬河北路、駒子房路、幺家店路等重點道路建設,完成茂興西路、百子灣一街等次支路建設。預計到2025年,新增改擴建道路50條,完成50項疏堵工程。
在公共出行方面,“十四五”時期,朝陽區將持續推進軌道交通線路建設,配合做好3號線、12號線、17號線軌道線網及站點建設,確保按期通車運營﹔高水平推動規劃28號線及站點建設,構筑北京CBD地下交通“大動脈”。市郊鐵路交通出行方式也將加快建設,東北環線近期將貫通,實現望京、國貿等重要功能組團的便捷連接。配合推進20號線(原R4線)規劃方案研究,打造連接南北兩國際機場的大站快線。到2025年,集中建設區軌道站點750米半徑范圍內人口崗位覆蓋率達到60%。