記者體驗京雄城際：首趟車42分鐘從雄安到北京

　　今天10時18分，一輛復興號從雄安站准時發車，滿載著旅客開往終點站北京西站，11時，首發列車抵達北京西站1站台，用時42分鐘。今天，京雄城際鐵路大興機場至雄安新區段開通運營，京雄城際鐵路實現全線貫通，雄安站同步投入使用，大興機場至雄安新區間最快19分鐘可達。

　　京雄城際鐵路自北京西站引出，經過既有京九鐵路至李營站，接入新建高速鐵路線路，向南途經北京大興區、河北省廊坊市、霸州市至雄安新區，線路全長91公裡，最高設計時速350公裡，其中北京西至大興機場段已於2019年開通運營。此次開通的大興機場至雄安新區段長59公裡，設大興機場、固安東、霸州北、雄安4座車站。

　　本報記者登上首發列車現場體驗。

　　候車

　　可自由選擇地面候車或高架候車

　　“就盼著這趟車開通，昨天第一時間搶的票來體驗。”上午9時30分，44歲的雄安安新縣大陽村村民胡美英帶著8歲半的兒子，早早來到雄安站一層候車大廳，等待乘坐首發列車到北京。胡美英曾在北京從事服裝行業十幾年，“過去坐公交車從雄安到北京需要兩個多小時，高鐵開通后，節省了一個多小時。”

　　隨著京雄城際鐵路全線貫通，雄安站同步投入運營。該站為橋式站，主體共5層，其中地上3層、地下2層，總建筑面積47.5萬平方米。站房外觀採用“青蓮滴露”設計主題，呈水滴狀橢圓造型。

　　在雄安站乘車，雖然站房空間很大，但是旅客進站候車、乘車並不覺得累。鐵路進站以地面層為主、高架層為輔，形成雙層立體候車布局，旅客可自由選擇地面候車或高架候車。

　　標志性的“光廊”設計，成為網紅打卡點。這條寬15米的“光廊”位於橢圓形屋頂，可有效改善地面候車廳的採光、通風環境。

　　記者在重點旅客候車區看到，這裡有輪椅候車席位和哺乳室，兒童候車娛樂區採用溫馨的配色系統，提升視覺舒適度，選用軟包牆裙保護兒童安全。站內公共區設有18處第三衛生間，方便重點旅客使用。

　　記者注意到，雄安站一層候車大廳內，一排排淡藍色的軟包候車座椅已經擺放好，但旅客們多在拍照打卡。由於開通首日站內旅客較少，三層高架候車廳暫時沒有啟用。

　　目前，北京西站也在第十候車室設置了京雄城際旅客候車專區，方便兩地往返旅客快速進站。

　　乘車

　　10時23分穿過首個“隔音隧道”

　　記者還遇到了前來打卡首發列車、參與雄安站建設的工作者。“真的特別激動，昨天搶了4個小時票才搶到一張。”家住任丘的龐慶港從事建筑材料行業，今天駕車來到雄安站體驗首發列車。他說，過去從任丘坐火車到北京需要兩個小時，京雄城際開通后縮短了一小時旅程。

　　京雄城際一大特點就是沿途“四季有景”。在景觀設計理念中，將鐵路、生態、智慧、景觀、文化多種元素融合，打造山水、田野、園林、多樣化植物、多樣化人文景觀組成的“生態廊道”。雖然冬日景致略顯蕭瑟，但人們仍然可以憧憬春暖花開后的風景。

　　10時23分，在霸州北站附近，列車平穩通過一段“隔音隧道”，如果不是看到窗外景致變化，旅客並不易察覺。為控制高速鐵路通過環境敏感區的噪音，京雄城際鐵路在固霸特大橋穿越北落店村847米長的路段建設了全封閉聲屏障，這是世界首個時速350公裡高速鐵路橋梁全封閉聲屏障設施，解決了列車運行噪聲對沿線集中居民區的影響。

　　票價

　　全程48元至68元 首發車票1小時搶光

　　京雄城際鐵路大興機場至雄安新區段開通運營后，鐵路部門安排開行動車組列車16對，初期最高運營時速300公裡。2021年1月20日全國鐵路運行圖調整時，每日開行動車組列車最高達17對。

　　昨日13時，鐵路部門開始發售京雄城際鐵路大興機場至雄安段動車組列車車票。記者查詢12306網站發現，發售開始不到1小時，首發列車車票就一搶而光。

　　記者注意到，今日雄安開往北京西站共有6趟列車，最早一趟是10時18分，從雄安一站直達北京西站。最晚一趟是19時49分。同時，從北京西站開往雄安站也有6趟列車，其中最早一趟10時38分發車，最晚一趟21時46分發車。

　　從票價上看，北京西站至雄安站，全程票價在48元至68元之間。

　　記者了解到，今日北京西站開往雄安的首趟列車定員576人，車票也全部賣完，其中有不少鐵路迷專門購票留念。

　　服務

　　設置便民服務箱還有現磨咖啡

　　京雄城際列車客運乘務工作由北京客運段京廣高鐵車隊擔當，擇優選拔了工作經驗豐富的專職乘務人員30人，平均年齡33歲。

　　在服務創新方面，針對冬天戴口罩容易起霧的情況，列車上配備了擦鏡紙，並為商務旅客提供獨立包裝皮鞋清潔濕巾。同時，為旅客提供市郊鐵路時刻表，協助旅客做好市郊線路列車“接駁”。

　　車廂內還有愛心便民服務箱，內有雙重插頭充電寶、針線盒、一次性雨衣等。更貼心的是，可為哺乳媽媽配備哺乳擋帘。此外，車廂內設有大件行李存放處，4車廂設有殘疾人衛生間，衛生間內有嬰兒護理台。

　　記者注意到，列車在5車廂設有餐吧，提供十余種加熱餐食，比如土豆牛腩、梅菜扣肉、宮保雞丁等套餐，價格從15元到65元不等，同時旅客還可以買到旅行用品、文創產品、冬奧特許商品等。針對冬季特點，列車新配置流動咖啡售賣車，到車廂現場制作熱咖啡、熱巧克力、奶茶等熱飲，多數為38元一杯，在旅客座椅前方小桌板或座椅扶手上有點餐二維碼，旅客在座位上動動手指就可以完成點餐。

　　記者在餐飲單上發現，除了幾十種休閑食品，還專門有一欄“地方特產”，提供“月盛齋”、“便宜坊”等北京老字號食品。

　　花絮

　　首發車上現場求婚

　　“張晶，嫁給我吧！”穿著藍色制服、頭戴安全帽，中鐵建工集團年輕小伙兒侯佳明在首發列車上向女朋友求婚。兩人因雄安站工程結緣，京雄城際列車從雄安站首發，也是兩人相識兩年的日子。本報記者 孫宏陽