本報訊（記者 孫杰）北京地鐵16號線南段熱滑試驗9月11日順利完成，標志著16號線南段工程全線具備行車條件，為全面聯調和高水平開通試運營奠定基礎。

　　該項目作為北京城市軌道交通線網中南北向骨干線路，建成后將有效加強海澱山后地區與中心城區的聯系，緩解山后地區至中心城區間交通壓力，實現軌道交通既兼顧交通疏解又引導城市發展的功能。

　　熱滑試驗是在線路送電情況下，通過軌道交通試驗列車運行，對軌道交通供電、信號、通信、線路、機電等系統設備進行全面檢測，確認車輛與接觸網系統之間配合是否具備列車運行條件。項目部提前制定試驗檢測方案及突發情況應急預案，技術人員嚴格按照方案和規范標准進行操作，驗証結果顯示電客車受電弓受流狀態良好，供電及信號聯鎖設備運行正常。

　　中鐵電氣化局城鐵公司項目負責人葛義飛介紹，16號線全線接觸網採用國內最新的CR3型匯流排接頭，整個接觸網系統的安全穩定性得到有效提升。

　　16號線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹庄站，全長14.4公裡，開通后將與16號線北段、中段實現貫通運營。屆時，從北安河站到榆樹庄站僅需72分鐘。

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