6月21日，密雲區園林路段，工人忙著搭建700米長的施工圍擋，這一幕標志著民心工程——密雲區積水點治理工程正式開工。雨水多發季，密雲城區因排水問題造成的“看海”模式將在工程建成后變為歷史。

每每進入夏季，密雲城區遭遇暴雨天氣，短時間形成徑流，雨水管道排水能力就受到巨大考驗。就在本月12日傍晚，強降雨和冰雹的突襲，造成密雲城區一小時降雨65.4毫米，至部分路段內澇，城區鼓樓街道南更大街和鼓樓南大街之間的101國道路段積水最深處達到1.2米，給城市運行和居民出行造成很大困擾。

全面升級密雲區水務基礎設施水平，增強城區汛后防洪排澇能力，切實保障市民生命財產安全，迫在眉睫。密雲區城市管理委員會於6月21日正式啟動積水點治理工程建設工作，整個工程將利用三到四年的時間，對密雲城區雨水工程進行“大手術”，系統的升級城市排水能力。

據介紹，積水點治理工程預計總投資4億元，計劃治理積水點位11處，採取分期實施的方式。一期工程，主要治理積水點位5處，包括新東路（行政服務大廳前）、新東路（沙河早市前）、西門外大街（檔案局前）、果園西路（38號院前）、水源路（園林路南口），初步實施位置為新東路沙河早市段和園林路段，后續道路隨施工進展陸續實施，計劃於2023年9月份完工。剩余6處積水點位為二期工程，目前正在全力推進前期手續辦理工作，計劃未來1至2年內開工建設。 

在施工技術上，此次採用預制方涵結構進行施工，比起傳統的現澆結構，預制方涵結構施工周期短，是傳統方式工期的一半，減少對社會面影響的周期。此外，一次性開挖的路面短，佔用道路資源少。還有一個專業名詞叫“鋼管樁結構”，密雲區城管委該項目負責人王新為說，“就拿一期工程裡難度最大的新北路段來說，管線長度為1.6公裡，開挖深度達8米，又長又深，對技術和安全的要求都很高，但採鋼管樁的支護結構后，減少了佔用道路的寬度，保障道路不斷路，不影響通行”。

據密雲區城管委主任王東利介紹：“積水點治理工作是一項龐大且系統性的工程，城管委近年來一直對部分路段雨水管線進行改造，但改造后管線仍存在上游或下游狹窄情況，需管道全線改造完畢后達到治理效果。本次積水點治理工程將打通並新建幾條雨水管道，建成后治理效果明顯。”（崔喆）

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