人民網北京12月14日電 （董兆瑞）記者從北京市重大項目辦和京投所屬北京市軌道交通建設管理有限公司了解到，日前，作為北京地鐵14號線剩余段最重要的節點工程，麗澤商務區站主要工程基本完成，近期將開展剩余段全線竣工驗收工作，預計本月底將實現初期運營，屆時全長47.3公裡的地鐵14號線將實現全線貫通運營。

麗澤商務區本月底實現地鐵覆蓋

京投所屬北京市軌道交通建設管理有限公司第三項目管理中心副總經理程貴鋒介紹，14號線剩余段工程長約4公裡，包括東管頭、麗澤商務區、菜戶營、西鐵營、景風門5座車站，其中景風門站可與19號線換乘。目前，14號線剩余段正在開展設備調試與車站保潔工作，線路正按照運營圖進行空載試運行。

據了解，14號線西段於2013年5月開通，東段於2014年12月起陸續開通，至今已分段運營7年，本月底剩余段開通后，東西兩段將實現“牽手”。“屆時，西段的乘客無需換乘就可直達北京南站、大望路、望京等交通樞紐或商圈。”程貴鋒說，“此外，還將實現麗澤商務區的地鐵覆蓋，大大方便周邊市民出行。”

21根Y型柱撐起麗澤商務區站

昨天下午，記者在14號線麗澤商務區站看到，21根Y型鋼結構柱將整個車站“撐”起來，車站的挑高超過5米，同時，該站還在市政綠地范圍內設置了2處採光天窗，自然光照進來，整個車站都顯得通透明亮。此外，站廳層與站台層還設置了3處中庭空間，這樣的設計，乘客即使站在站台，抬頭也能看到藍天。

北京城建軌道交通建設工程有限公司項目副經理潘振濤介紹，麗澤商務區站是14號線建設的最后一座車站，位於麗澤商務區的核心區域，為地下三層島式車站，總建筑面積約2.5萬平方米。車站結構採用了地鐵施工中非常少見的大跨度、超重量大型鋼柱件，每根柱的重量都在70噸以上。

記者了解到，該站將成為麗澤商務區重要的交通樞紐，與周邊一體化設計，與附近多個大廈相連通，為商務區公共空間的組成部分。未來這裡有望成為一座“五線換乘”車站，可與地鐵16號線、大興機場線以及規劃地鐵11號線、麗金線實現換乘。

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