國內首座大型陸上LNG薄膜罐升頂成功 北京應急氣儲備能力達11億立方米

　北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目一期首座儲罐完成升頂。北京燃氣集團供圖

人民網北京6月8日電 6月7日，由北京燃氣集團承建的天津南港液化天然氣應急儲備項目的首座LNG儲罐成功升頂，這是國內第一個採用薄膜罐技術建造的大型陸上LNG儲罐。

天津南港液化天然氣應急儲備項目整體計劃建設10座LNG儲罐及相關配套設施，投運后應急儲備能力將達到11億立方米以上，有效保障首都供氣安全。

儲罐拱頂重約849噸，拱頂結構跨度長達84.85米，拱頂頂升標高56.227米，氣壓頂升作業歷時3小時30分鐘……氣壓升頂是大型LNG儲罐安裝施工中難度最大、工藝最復雜、風險最高的工程重要節點之一。將穹頂結構這一與足球場面積相當的“巨無霸”從地面用氣壓頂到高空，相當於完成一次“乾坤大挪移”，如此大的動作是如何做到的？作業開始前，項目團隊組建了專家團隊，反復研究方案，採用我國具有自主知識產權的“大型LNG儲罐罐頂氣升頂技術”工法和“大型LNG接收站工程成套施工技術”“儲罐罐頂氣頂升密封裝置”等多項關鍵技術，實現氣壓升頂設計與施工動態連接，全面保障氣壓升頂過程中的安全性和可靠性。同時，項目團隊仔細核驗現場人、材、機到位情況，認真落實氣壓頂升前人員分工情況，確保嚴格按照分工表執行，並通過明確責任分工，做好“消項”工作，確保萬無一失。在進行升頂作業時，現場各專業人員密切配合，利用平衡系統、密封系統、動力系統等，依靠浮力、提升力將儲罐拱頂和鋁吊頂順利提升到安裝標高位置。

北京燃氣天津南港液化天然氣應急儲備項目是國家督辦的首要工程，同時也是積極響應北京市政府《民生用氣保障責任書》中要求“2022年，城市燃氣企業要形成不低於其年用氣量5%的應急儲氣能力”的具體舉措。預計到2025年，北京市天然氣消費總量將突破200億立方米，城市燃氣企業相應的應急儲備能力應不低於10億立方米，該項目總儲備能力完全滿足這一要求。

項目一期工程2022年底投用

項目將按照“統一規劃、同期建設、分期投產”原則進行建設，一期將完成1座LNG碼頭、4座儲罐及配套工藝設施、外輸管線建設，力爭於2022年底投產運行，屆時將實現設計應急調峰能力﹔二期建設4座儲罐，力爭於2023年底完工投運﹔三期建設2座儲罐，力爭於2024年底完工投運。

據了解，項目的一大亮點是首次在國內採用薄膜技術建造大型陸上LNG儲罐。10座儲罐中，有8座採用薄膜技術建造。與傳統的鎳鋼儲罐相比，薄膜罐內罐施工將節約近90%的鋼材，同時在外徑不變的情況下，儲氣容量增加10%。

作為北京燃氣集團歷年來承接的最大項目，天津南港液化天然氣應急儲備項目建設內容主要包括接收站、碼頭及外輸管道三個部分。接收站建設10座LNG儲罐及相關配套設施﹔建設1座LNG船舶接卸碼頭﹔新建一條外輸管道，途經天津、河北，終點為北京市城南末站，線路全長預計215公裡。

項目投產后對京津冀地區的能源、經濟、社會發展均具有積極的意義。首先，保障首都能源供應安全。天然氣在北京市能源結構中佔比已達到34%，是城市運行的基礎性能源，項目建成后，將更好地滿足天然氣季節性需求。第二，項目外輸管道途經天津、河北至北京，輻射京津冀地區，是加強提高供氣系統保障度和應急保障能力的有效舉措。第三，推動經濟社會發展。該項目投資總額大，將在經濟恢復方面發揮積極作用，並為稅收、就業和地方經濟發展等方面帶來顯著的效益。