CBD二期交通優化完工 改造27公裡慢行系統

　　本報訊（記者 李澤偉）繼北京CBD一期（西北區）實現交通優化后，朝陽區繼續擦亮CBD這張城市名片。北京青年報記者昨天從朝陽區交通委獲悉，北京CBD二期（西南區）交通優化工程已於日前完工，整治面積達4平方公裡，包括景恆街、光華路、恆惠西路等35條道路，涉及路網建設、慢行交通、街道景觀、停車秩序、科技管控等方面。

　　在景恆街和恆惠路路口處，北青報記者看到，“二次過街”安全島、自行車震蕩標線等設備全新亮相，干淨的地面上交通標識清晰醒目，行人、車輛有序行進。據悉，CBD二期工程增加了25處安全島，無法及時通過路口的行人，可在此安全等候下一次綠燈。除了行人走在路上更加安全，沿途的非機動車道上，也沒有了原先常見的白色隔離柵欄，取而代之的是凸起的“震蕩標線”。此外，此次綜合治理中，區交通委結合不同道路特點“量身定制”慢行改造方案，涉及壓縮機動車道、縮小路口轉彎半徑、加寬步道和自行車道、公交站台后繞等方式，共計改造慢行系統約27公裡，路口全部實現無障礙過街。全域內還設置44個路口電子警察，167套違停抓拍，17套違法鳴笛監測，13套機動車未禮讓行人設施，實現了全域道路禁停抓拍，大大提高了區域機動車出行效率。

　　此次治理還啟動了“入欄結算+平台動態調度+實時預警派單”的共享單車監管方式。CBD地區總共將設置349個電子圍欄停放區，全域共享單車控制在1.5萬輛以內，入欄結算，圍欄外禁停，緩解共享單車侵佔步道空間的現象，淨化步道空間環境。同時，還運用了手機信令大數據分析技術，結合現場勘查，精准掌握CBD區域交通運行特征，分析交通現狀存在問題，為交通改善方案提供依據。

　　此外，在此次CBD區域綜合治理中，通過建筑空間退讓和綠地整合，共改造綠化面積約3.2萬平方米，新增6000余平方米綠地和6處“口袋公園”。通過完善林蔭行道樹，將慢行系統林蔭率由65%提升至85%。隨著治理工程的不斷推進，“車讓人”“景相隨”，在CBD區域如今已成為現實。

　　攝影/本報記者 魏彤