“點、線、面”治理6大堵點 豐台區打通區域交通微循環

人民網北京12月30日電 （記者鮑聰穎）“馬連道南街經常堵得厲害，路也坑坑窪窪的，非機動車道和人行道也被亂停車所佔用，通行空間差，今年這裡路也重新修平整了，機動車和非機動車道也分開了，整體改造設計特別人性化，我們早晚買菜、上下班出行都方便多了。”家住附近的程阿姨給馬連道南街的交通疏堵工程效果點了“贊”。

不僅在馬連道南街，今年以來，北京市豐台區聚焦“出行難、停車難”問題，通過“點、線、面”多層次治理，開展了輻射全區的綜合性疏堵工作，共完成6條道路交通疏堵工程。同時，如期完成路側停車改革二期項目建設，規范和新增停車位10957個。

加強“堵點”治理 解決居民出行老大難問題

豐台區城管委交通科科長趙俊奇介紹，今年豐台區堅持“優供、控需、強治”總體思路，樹立“慢行優先、公交優先、綠色優先”理念，遵循“出行暢通、活力綠色、停車有序、設施完善、管控智能”原則研判需求，有針對性的開展交通緩堵治理工作。

據了解，2020年豐台區共完成6條道路交通疏堵工程，設置違法停車設備12套，具體實施點位為馬連道南街（北京西站南路—茶源路）、豐橋路東口、臨泓路(馬家堡東路—南苑路)、鎮崗塔路公交站、雲崗西路、和義庄北街。在這6個重點點位的治理過程中，豐台區有針對性地進行道路局部拓寬、路口改造、公交港灣增設、違停抓拍設備安裝等措施，實現科技與人力的無縫銜接，緩解因亂停車造成的交通壓力，提高道路通行能力，規范停車秩序，完善慢行系統,打造綠色出行體系。針對不同路口、路段、片區交通擁堵狀況，現場調研分析成因，結合道路實際情況,有針對性的採取非機動車道外繞、調整標志標線、增加非現場執法設備等措施。

馬連道南街（北京西站南路—茶源路）是連接西城和豐台的重要道路，豐台段時常擁堵，路面坑窪，環境較差，機動車、三輪車停車無序,人行道及非機動車道存在車輛亂停放現象。在治理過程中，豐台區城管委組織專業人員通過多次對早、晚高峰交通流量的調查，在道路現有情況下,少伐移樹木,最終採用了非機動車道外繞方案來提高道路通行能力,機動車道由原來的“1上1下”調整為“2上1下”。記者在現場看到，道路修葺一新，增加了4套違法停車抓拍設備，地處豐台段的馬連道南街也與西城區馬連道北街形成了貫通。附近居民表示，馬連道南街的設計改造方案很人性化，優先考慮的是步行和自行車出行，現在東、西方向通行的效率得到了明顯提高。

優化公交進出站點也是緩解交通擁堵的一個重要方式。在豐台區雲崗街道，鎮崗塔路公交站優化工作已經完成，2處公交站進行了渠化改造，並開辟公交港灣，大大緩解了公交車進出站與社會車輛的交織干擾，提高了道路通行能力。社區干部對記者說：“此前公交站台位置狹小，經常出現上下車擁擠的情況，改造后公交車進出方便，人流分散，周邊道路秩序也變好了。”

通過道路局部改造與非現場執法相結合的手段，打通了區域微循環，不斷提高周邊交通服務水平。趙俊奇表示，豐台區每年持續開展一批交通堵點治理，推進一批交通堵點研究，通過“點”的治理，帶動了整體交通秩序的改善，豐台交通擁堵程度近兩年得到了明顯緩解。

解決“線、面”疏堵 暢通區域微循環

與此同時，今年豐台區還圍繞南苑和義地區、豐台街道周邊2個重點片區，及學校、醫院周邊進行區域性治理，制定以精細化治理為特點的交通綜合治理措施。其中包括嘉禾庄路（大紅門南路—南苑路）、龍和路（大紅門南路—南苑路）、長興路（長興路與太柏東路交叉口）、文體路（北大街—正陽大街）、范家庄北路（范家庄北路與槐房路西側路口）、游泳場北路（文體路—東大街）等6個道路區域，以及對10所學校（清華大學附屬中學豐台學校初中部）、豐台區小井小學、北京市豐台八中中海校區東門、豐台五小鴻業小區、北京小學萬年花城小區外等）、3所醫院（北京佑安院、北京電力醫院、北京302醫院）周邊道路的綜合治理。

據介紹，區域性交通綜合治理，主要是優化交通組織、對道路兩側破損的人行道及盲道進行設計，完善無障礙設計﹔同時，對修復破損路面，重新施劃交通標線，對非機動車道進出口位置增設彩色鋪裝，明確路權﹔此外，還增加了63套違停抓拍設備來治理亂停車現象。

區域化路側停車電子計費網絡全覆蓋 提升停車服務品質

“停車難”問題一直是民生熱點，為此，豐台區深化停車改革，優化停車供給，強化停車秩序，切實解決群眾身邊的停車問題，通過“政府搭台，企業唱戲”，靜態停車管理工作取得明顯成效。

據介紹，在路側停車改革一期項目建設的基礎上，2020年豐台區積極開展二期路側停車建設項目，涉及13個街、鄉鎮共計87條道路，設計停車位6083個，安裝違停抓拍球機316台，高點視頻矩陣235台開通違停賦能，違停抓拍點位551個。

目前，二期建設項目與一期項目融合，形成區域化路側停車電子計費網絡“全覆蓋”，實現了停車收支兩條線的管理模式，並與市級平台對接，實現上線運營。

規范和新增停車位一萬余個 優化停車供給

與此同時，為了解決社區居民的停車難問題，2020年豐台區優化停車供給機制，從“新增供給一批、共享現有一批”兩方面入手，有效緩解停車供求矛盾。

據了解，2020年豐台區規范和新增停車位10957個。豐台區城管委交通科副科長楊亞楠介紹，一萬余停車位的新增，是按照“先地下、后地上”的原則予以規劃實施。在老舊小區改造中，豐台區通過局部硬化空地、邊角地、拆除違法建設、平改立等方式新增車位2500個﹔在新建防空防護工程項目審核中注重增加平時停車功能，新增3078個人防車位已投入使用﹔此外，還新增27個公共停車場、5379個停車位。目前，人防工程車位已投入使用的有首開華潤城小區、亞林西上苑小區、昆侖域小區、銀泰百貨公共停車場等。

與此同時，按照“先試點、后推廣”的方式，豐台區還積極引進新科技，在全區21個街鄉鎮開展錯時共享停車試點，完成41處、2966個錯時共享停車車位試點，實施晝夜輪換停車。

據了解，下一步，豐台區將擴大錯時共享停車試點范圍，實現城市公共資源利用最大化，顯著提高停車效率。