北京西城發布三年道路林蔭計劃 將建99條慢行林蔭示范路

人民網北京10月25日電 （鮑聰穎 張海濤）為改善北京市核心區人行步道與自行車慢行系統功能與環境，北京市西城區研究編制了《西城區道路林蔭計劃(2020年—2022年)》，努力實現慢行林蔭路連線成片、連片成網，打造“悅動騎行+活力健步”慢行網絡，為民眾提供更為優質、功能齊全、綠色健康的慢行環境，既滿足出行需求又可樂享健身休閑。

打造99條慢行林蔭路

“林蔭計劃融入了‘健康街道’理念，將‘安全、舒適、綠色、活力’融為一體，擬打造99條慢行林蔭路建設。慢行林蔭路(雙向)裡程合計230公裡，形成‘兩軸一環、四橫三縱’的慢行林蔭骨架網。”西城區相關負責人介紹。

負責人還表示，林蔭計劃串聯“歷史文保、濱水綠廊、商務休閑、便民生活”四類特色活力慢行林蔭健康街區，結合街區功能打造特色功能線路，輻射老城傳統的胡同街巷，實現連線成片、連片成網，創造和諧、舒適、健康、安全的慢行林蔭出行環境，營造綠色活力的健康街區的目標。

為進一步構建慢行林蔭網絡，持續優化慢行交通，全面提升道路林蔭覆蓋，西城區創造性提出“兩全兩無四提升”，“兩全”即慢行林蔭全覆蓋、慢行道路寬度全達標，“兩無”即慢行路權無侵犯、步道設施無佔用，四提升即環境提升、接駁提升、活力提升、智能提升。

“我們探索建立基於街道空間范圍的慢行林蔭規劃、建設、管理維護工作推進新模式，構建慢行林蔭道路動態評估體系，研究建立慢行林蔭道路實施效果動態評估體系，擬每半年對道路林蔭推動工作進行動態評估，並動態實時調整慢行林蔭路行動計劃，實現整體效果提升。”相關負責人介紹，在林蔭道路的管理方面，將打破多元分割管理模式，構建全生命周期健康管理模式。

據介紹，根據道路情況，西城區將持續開展三類道路整治。第一類，針對基礎條件相對較好的道路，側重於整治提升工作，主要通過增設道路標識、開展違法停車治理等，保障路權，完善管理機制﹔第二類，對於存在一定問題的道路，側重於綜合改造，主要是通過斷面優化、增加步行道和非機動車道空間等改造措施，優化出入口，消除問題與矛盾節點﹔第三類是新建道路，將按照慢行林蔭路的標准要求進行規劃和設計，從源頭上為慢行交通提供優質、連續的出行環境。

記者了解到，目前蓮花河濱水綠道已開展慢行林蔭健康街道改造，通過美化街道綠化景觀、優化道路斷面設計、提升配套服務設施、設立沿河景區四大措施，盡最大可能滿足區域內居民使用要求，並有效提升區域整體景觀環境品質。

鼓樓西大街是修建元大都時，根據什剎海的位置而規劃出來的一條斜街，全長1.7公裡，充分保留老北京獨特市井生活文化，安靜、悠閑的生活基調。據介紹，這條大街擬通過拆違整治及立面提升、中小型電箱改移、交通停車綜合治理、綠化景觀、文化品質等9個方面進行綜合治理，打造人行優先、人車共存的穩靜街區。

負責人指出，隨著林蔭計劃的實施，西城區將實現慢行林蔭全覆蓋、慢行出行品質提升，將逐步建成步行、騎行安全通暢，道路林蔭連續優美、環境宜人，道路空間有活力，步行和自行車友好通行的健康城區。

打造6條“悅動騎行+活力健步”線路

除了“慢行”，西城區還將結合核心區的歷史文化資源，打造6條“悅動騎行+活力健步”，串聯各文化節點、商務辦公、居住生活等重要功能區，滿足居民日常通勤、健身休閑等出行需求。

記者了解到，6條線路分別為“什剎海鼓樓歷史文化騎行路”，串聯老城和新中國歷史文化景區，服務於居民游客﹔“西黃城根便民生活線路”，串聯居住區和學校醫院等，服務於居民﹔“金融街商務休閑線路”，串聯商務辦公和學校等區域，服務於居民游客﹔“金科新區商務休閑線路”，串聯商務辦公和學校等區域服務於居民﹔還有串聯國家中央單位的“三裡河行政辦公線路”﹔以及串聯南城和濱水空間的“南護城河內環路林蔭景觀廊道線路”。