6月12日至7月1日期间，北京公交集团先后执行10次庆祝建党100周年活动运输保障任务，身着天蓝色制服的公交驾驶员们，圆满完成了观众、观礼人员、合唱团、引导员、烟花燃放人员的运输任务，累计出车2865部，运送91095人次，实现了零差错、零事故、零故障的目标。

　　鸟巢演出

　　连轴转保障临时加练

　　急！庆祝活动保障期间，一次次紧急任务考验着场外这群“蓝色行者”。

　　鸟巢演出保障中，公交集团负责合唱团七千余人的运输保障，对接28所学校。“接到任务时，留给我们的时间只有十余天。”公交集团调度指挥中心副经理李金鹏回忆，为了提高运输效率，他们第一时间安排学校周边线路车队，就近统筹车辆，及时进行线路勘查，271部车辆迅速确定，并对所有执行任务的驾驶员进行专项培训。

　　然而，正式演出前，运输车辆停放地点变更，公交停车位从271个压缩至220个。“车辆数压缩后，为了保障合唱团人员用车，必须迅速更换一批车。”李金鹏介绍，在不影响正常运营情况下，公交集团又紧急抽调一批座位数更多的车辆加入保障。

　　换车，意味着运输任务也要重新划分，线路路由需再次现场踏勘确认，工作量骤增，但没有人抱怨。

　　6月27日，早上10点，公交集团接到通知，鸟巢正式演出提前到次日进行，当天合唱团临时决定加练一场。此时，当天凌晨才休息的驾驶员和管理干部，有的还在补觉。但指令下发后，仅用了一个多小时，公交人再次集结，无一人掉队。

　　计划优化

　　从“北三县”赶来都不迟到

　　参演人员所在高校分散，调配车辆来自四面八方，如何在复杂路况下确保安全、准时到达？公交集团安服部经理杨斌给记者展示了一沓“签注表”：每辆车的集结、出发、到达、返程都有签注，“让所有保障人员心中有数，哪个环节出了问题更好追溯。”头车控制好速度、编队行进、中途严禁超车……这些行车规矩，所有驾驶员早已烂熟于心。

　　每次预演，公交运输保障计划都在不断优化。公交集团客三分公司执行北京工商大学房山校区的运输任务，最远路途达60公里。“首次保障任务中，我们发现途经道路红绿灯较多，执行第二次运输任务时，结合交管部门建议，我们优化调整路由走向，减少8个红绿灯，时间节省20分钟，全程运行时间缩短至1小时20分钟。”客三分公司运营部经理郑伟介绍。

　　由于一批多座位车辆抽调自郊区线路，最远的甚至从“北三县”长途跋涉进城，但任务执行期间没有一辆车晚点。为了确保万无一失，保修分公司组建87支技术服务保障小分队，车辆出发前、抵达后，都能看到身着深蓝色制服的保修师傅车上车下忙碌的身影。

　　保证续航

　　候场时舍不得开空调乘凉

　　到达目的地后，驾驶员需要一直守候在场外，全天在岗时间长达十五六个小时。多次连续两天执行任务，凌晨休息时间只有三四个小时。

　　为了让大家能歇歇脚，带队领导挨个儿车队协调，电话打到发烫。折叠椅、睡垫等装备很快到位，一些学校腾出集中休息地，让驾驶员保持充沛体力。

　　“天气炎热，驾驶员们为了保证回程续航，候场时不舍得开车上的空调，热得汗流浃背。”客五分公司安服部副经理马鸣心疼地说。

　　贴心服务

　　换来一声声“辛苦了”

　　庆祝活动保障中，公交集团还为服务此次活动的引导员、观察员和烟花燃放人员等提供出行保障。执行任务的车队贴心地增加了中途落客点位。“虽然耽误点儿时间，但可以让大家夜里少走几步，尽量早点儿回家休息。”车队负责人说。

　　“参演人员辛苦，我们就是要为大家服务好！”客四分公司驾驶员唐昊，承担着北京大学参演人员往返鸟巢的运送任务。他的驾驶室后方挂着一个“护理包”，准备了口罩、防蚊液、洗手液、纸巾等用品，为学生们提供方便。夜里散场后，学生们一上车，唐昊便拿出一个口袋，里面是面包、火腿肠，“同学们饿了吧？快补充补充能量。”

　　“谢谢您！”“太贴心了！”“辛苦了辛苦了！”听着年轻人一声声道谢，唐昊感觉身上的疲惫都消散了。

　　“烟花绽放的那一刻，看到数字‘100’照亮夜空，我深深为自己是一名公交人，为参加庆典保障，感到无比骄傲！”

　　本报记者 孙宏阳 实习生 魏羽辰

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