近期，朝陽區小紅門鄉市民訴求中心接到居民電話反映，小紅門地鐵站B口處非機動車亂停亂放，影響正常出行。

整治前。

小紅門鄉高度重視居民訴求，經多次現場實地勘察，發現由於小紅門地鐵站早晚人流量較大，居民出行通常選擇共享單車、電動自行車等交通工具，但存在隨意停放現象，導致地鐵站口環境秩序雜亂。小紅門鄉召開整治工作專題調度會，各部門充分討論，決定將地鐵站B口東側停放“僵尸車”的機動車停車場改建為共享單車及電動車停放區，同時整治周邊無照游商、違規停車等現象，打好地鐵周邊環境秩序整治“組合拳”。

小紅門地鐵站B口周邊環境綜合整治方案敲定后，由綜合行政執法隊牽頭，小紅門村村委會、平安建設辦公室、城鄉建設辦公室（生態環境）、小紅門派出所、環境辦等部門聯合開展整治行動。村委會工作人員對機動車停車場停放的車輛逐一張貼改造通知，針對無人認領的“僵尸車”進行清退，共計清退50余輛機動車。清退后，對原車場外圍用鐵絲網圍擋，每隔4-5米設置一個非機動車出入口。

與此同時，小紅門鄉綜合行政執法隊對小紅門地鐵口周邊環境進行分類、錯時、多種措施的整治工作，摸索出無照游商經營規律，採取“早上盯守、白天巡查、夜間查扣”的工作方式，專人專車進行值守，形成對無照經營行為的持續打擊、管控。

整治后。

整治后的地鐵口呈現一幅井然有序的景象，居民主動將車輛放置在共享單車停放區域，各共享單車運營商對各自的單車進行規范和周轉，地鐵各出入口，安排專人維護交通秩序。

“以前地鐵站入口處電動車、自行車停得密密麻麻，擠地鐵前還要先‘擠’電動車，現在好了，大家把車停到指定位置，環境干淨、整潔，最主要是通暢了。”每天乘坐地鐵上班的張先生說道。

為了鞏固整治成效，小紅門鄉城鄉建設辦公室（生態環境）聯合綜合行政執法隊、小紅門村村委會開展地鐵站口周邊門前三包、街邊堆物堆料的整治工作，定期組織地鐵周邊環境衛生清整，維護良好的環境秩序。小紅門村村委會發動志願者與治安巡防員共同參與治理，早晚高峰在地鐵站周邊對過路行人的停車行為進行監督。

據了解，未來，小紅門鄉將持續安排專人巡視、引導、疏導各地鐵口交通秩序，同時要求各單位加強對非法運營、游商等秩序問題的管控，建立健全長效的管理機制，確保環境問題管得住、不反彈。

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