京張高鐵延慶線今晨通車 市區到延慶最快26分鐘

　　本報訊（記者李瑤 孔寧 通訊員張宏民）今晨6點，G8881次復興號列車從北京清河站出發，26分鐘后抵達京張高鐵延慶站，標志著京張高鐵延慶線正式通車。自此，人們從市區到延慶的時間從近2小時壓縮為最快26分鐘。延慶線將與已通車的京張高鐵構成北京市區往返2022冬奧會延慶賽區的高效便捷通道，市民與冬奧賽區的距離進一步拉近。

　　清晨6點，G8881次復興號列車從清河站緩緩開動，車體簇新，車廂干淨整潔，雖然乘客不多，但大家伙都透著興奮勁兒，紛紛舉起手機、相機拍照記錄開通時刻。來自北京語言大學的大一學生陳藝天是一位鐵路愛好者，昨天得知通車消息，第一時間在官網上購買了首班列車的車票。“最大的感覺就是快，6點26分抵達延慶站后，7點26分再乘坐第一班回京列車，7點58分便又返回清河了。與以前去延慶動輒近2個小時的車程體驗完全不同。”陳藝天興奮地說，整個行車過程很平穩，體驗很好。

　　京張高鐵是2022年北京冬奧會的配套工程，從北京北站引出，全長174公裡，全線共設北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城和張家口等10座車站。京張高鐵設有兩條支線——崇禮鐵路和延慶線，均為北京2022年冬奧會重要交通配套設施。2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路開通運營，崇禮鐵路與京張高鐵同步開通。

　　京張高鐵延慶線自京張高鐵八達嶺西線路所引出，終點至延慶站。延慶線線路全長9.33公裡，其中橋梁長度2.6公裡，設計時速160公裡，設延慶站1座車站。

　　目前，京張高鐵延慶線共開通五對復興號列車，其中兩對列車在北京北站與延慶站之間往返，途經清河站﹔三對列車為清河站與延慶站兩地間往返列車。北京北站至延慶站最快僅需40分鐘，最低票價為35元﹔清河站至延慶站最快僅需26分鐘，最低票價為26元。

　　隨著京張高鐵延慶線的通車，延慶正式納入北京市“半小時經濟圈”內，有效加強北京市區與延慶之間的經濟聯系，改善沿線地區交通運輸條件。本報記者 潘之望 攝

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　　延慶站新建站房今投用

　　本報訊（記者孫宏陽通訊員岳陽 趙衡）今天，隨著京張高鐵延慶線的開通運營，延慶站新建站房也同步投入使用。

　　據通州車務段相關負責人介紹，延慶站新建站房設計整體為高山流水造型，房頂整體流線仿照滑雪賽道設計，貼合冬奧會理念，是延慶區重要的交通換乘中 心。建 筑整體 面積14951平方米，候車室面積2400平方米，最高可容納旅客1500人，座椅708個。

　　站內候車室設有人工售票口3個，公安制証口1個和7台自動售票機﹔設有高鐵進站閘機6台，進站半自助閘機1台，出站閘機4台，出站半自助閘機1台﹔S2線進出站閘機各3台。

　　市郊鐵路S2線延慶站

　　今起恢復運營

　　本報訊（記者孫宏陽）今天，市郊鐵路S2線利用延慶站新建站房恢復延慶站運營。

　　恢復運營后，S2線仍執行分號運行圖，周五、周六、周日、周一及小長假開行5對列車，周二、三、四開行3對列車的列車開行方案。

　　延慶站設有多路接駁公交，市民可以乘坐Y1、Y2、Y3、Y5、Y6、Y8、Y10、Y15、Y17、Y20、Y21、Y35、Y40、Y42等多路公交至延慶火車站。