通州北苑帥府社區：“半扇門”巧治停車難

　　通州區北苑街道帥府社區今年新安了一批樓院門，但奇怪的是，都是“半扇門”。

　　平時，半扇門鎖著，居民開車進院，得先下車開鎖，才能把車開進去。

　　這不是自找麻煩嗎？居民倒不覺得，因為這個“小麻煩”解了困擾社區多年的停車大難題。

　　“這主意是大伙兒一起碰出來的，主要是為了把蹭停的車擋在外面。”魯力說。魯力家住通惠南路20號樓，他和鄰居徐世斌，是“半門計劃”的最先發起人。因為小區挨著通惠南路，周圍又有萬達廣場和好幾所學校，再加上社區不具備封閉條件，停車又免費，20號樓有限的幾個車位，都被外面蹭停的車佔著，本小區居民的車都沒地兒停。

　　去年深秋的一天，魯力加班到凌晨回家，圍著小區繞了好幾圈，愣是找不到一個可以停車的旮旯。他開始動起“停車”的腦筋。最開始，魯力和徐世斌計劃把全樓的車主召集起來，集資給樓院安大門，並第一時間與社區黨總支書記張巍商量。張巍也曾為解決社區停車難絞盡腦汁，聽說20號樓想搞停車自治，他大力支持，和大家一起討論、出主意。

　　“安大門雖然咱停車位有保障了，但騎自行車、送快遞、走路的可就不方便了，再說人人配一把鑰匙，也不現實。”張巍給大家提了個醒兒。大伙兒一商量，“要不就安半扇門，不耽誤走路、騎自行車，但是要進機動車，必須得拿鑰匙開門。”

　　就這樣，“半門計劃”開始實施。社區黨總支出面，召集50多名車主先后開了兩次會。門安在哪兒，怎麼安，后續怎麼管……每一條規則都由大伙兒商議確定。去年11月，通惠南路20號樓等幾棟居民樓通過圍欄組成一個封閉單元，率先安上了半扇門。

　　社區爭取到通州區“小微項目惠民生”的專項資金支持，圍圍欄、安門、配鎖和鑰匙，以及制作車証的錢都由這兒出。車主每人出100元，作為后續維護管理資金。同時，每位車主在停車自治管理公約上簽字，承諾自覺遵守公約條例。

　　“半門計劃”效果怎樣？

　　11月4日上午11時許，記者走進通惠南路20號樓院，從北頭走到南頭，一共數出近10個空閑的停車位。曾經讓居民著急的停車問題，順利解決了。

　　帥府社區其他樓的居民也行動起來。去年11月以來，通過居民自治的形式，8個樓院開始“半門計劃”。

　　49號樓和相鄰的40號樓、41號樓、39號樓共同組成1個樓院，實行“半門計劃”后，樓院裡的車位還比從前增加了幾個。原來，過去不少一樓住戶為阻攔其他人在自家窗根兒下停車，在靠臥室的路邊自發豎立了一排阻車樁。實現半門式封閉管理后，張巍等社區干部上門，挨家商量，“您看，現在咱們關上院門就是一家人了。一家人過日子，互相理解，互相支持，我們保証停車時輕關車門，不搞出大動靜，咱家的阻車樁能稍微往路裡側挪一挪嗎？”居民幾乎沒有不答應的。

　　通過挪動阻車樁，院兒裡又多了幾個騎著路牙子的停車位。“以前我們家的車恨不得就是個擺設，能不開就不開，就怕開出去停不進來了。”住在49號樓6單元的唐秀平說，“現在，白天開車帶孩子出去玩兒，回來基本上都有地方停，再也不為這事兒上火了。”

　　目前，帥府社區的“半門計劃”仍在推進，兩個之前未納入計劃的樓院的居民也主動找上門，要求安“半扇門”。

　　眾人事，眾人議。“半扇門”，這個看似沒什麼科技含量的“民間土方兒”，讓帥府社區變得清靜了，居民的心情也舒暢了。