北京：20余條道路今年推廣“多杆合一”

　　雍和宮地鐵站入口附近改造后的杆體。

　　雍和宮大街路側嵌置在牆體中的電箱。

　　本報記者 王天淇

　　一根路燈燈杆上不光懸挂著路燈，還裝配了交通、治安視頻監控探頭，路牌和公廁指示牌等設施﹔人行步道上的“攔路虎”電力箱也藏進了路邊的小樹林……東城區雍和宮大街“多杆合一、箱體三化”改造讓街道恢復了干淨敞亮。記者從市城管委了解到，“多杆合一”及電力箱體“三化”改造今年將在朝陽區CBD、海澱區中關村西區等地20余條道路重點推廣。

　　從233根杆子精簡到77根

　　“一個小胡同口最多有五六根電線杆子，穿來穿去像走迷宮。”這說的，就是“多杆合一”改造前的雍和宮大街人行步道。

　　那時候，900多米的雍和宮大街林林總總立著233根各類杆體，路燈杆、標志杆、監控杆、信號燈杆，各類杆體樣式不同，安裝地也不同，到了晚上，常有路人不小心撞上，存在極大安全隱患。

　　去年，市城管委、東城區城管委以雍和宮大街為試點，開展“多杆合一”整治改造。通過合理布局，按照就近合並的原則，選一根杆體作為“母杆”，將路燈、監控探頭、路牌等設施整合到一根杆體上，其余拔除。“選擇母杆的時候按照電車杆、路燈杆、交通設施杆的順序優先選擇，但是到底哪種杆作為母杆也不固定，要根據當地的實際因地制宜。”市城管委景觀處副處長陳龍介紹。

　　整治改造后，雍和宮大街原本的233根杆體精簡為77根，人行步道恢復了敞亮。

　　電力箱藏入路側小樹林

　　從地鐵5號線雍和宮站G出口向外走不遠，林蔭小路的北側小樹林裡藏著一個佔地1平方米多的電力箱。這是去年雍和宮大街路側景觀改造成果之一——電力箱體“三化”改造提升。

　　“這個電力箱原來是在道路南側的，佔地面積也大很多。在電力公司的支持下，把箱體從路南挪到了路北，箱體面積小了，不佔路了，原本這一大片兒都是停車的地方，整治之后還新建了口袋花園。”東城區城管委副主任王濤介紹，電力箱體改造是與“多杆合一”改造同時進行的。所謂“三化”，是指隱形化、小型化、景觀化。王濤說，電力箱體改造採取“一箱一案”的方式，利用路側綠化景觀讓箱體隱形，受條件限制無法實現隱形化的，有些放進了周邊胡同的居民院牆內，有的則在電力箱體外側砌上灰磚，盡量與周邊環境協調。

　　如今，雍和宮大街電力箱體由原有的103台精簡為66台，並且全部退出人行步道。

　　多個重點區域將改造

　　今年，兩項改造將逐步鋪開。其中東城區東四南北大街、朝陽區CBD、海澱區中關村西區等地20余條道路的“多杆合一”和核心區重點區域、道路100余處電力箱體“三化”的治理將作為推廣重點。市城管委會同交通、交管、公安、規自、園林等部門近日發布《北京市城市道路多杆合一工作導則》和《北京市城市道路電力箱體三化設置要求》。城市道路“多杆合一”和電力箱體“三化”改造，有了統一指導標准。