本报记者 李如意

　　11月22日22时10分，随着最后一批运动员抵离车辆驶离太子城收费站，延崇高速圆满完成了张家口赛区国际测试赛首日的交通保障任务，共保障6个批次的抵离车辆顺利驶入崇礼冬奥核心区。

　　报到日前夜迎降雪考验

　　目送着车辆驶离，太子城收费站负责人马立纲舒了一口气，“今天是参赛队伍的报到日，保障运动员们安全到达是我们工作的重中之重。面对这次考试，我们设置了冬奥专用车道，确保畅通；同时严格做好个人防护，严抓疫情防控，奥运车队通过后，对车道进行消杀。”当天通行的每个画面几乎都已经在马立纲脑海中模拟过无数次，就在11月20日，他们还开展了一场冬奥车辆快速通行服务保障应急演练。

　　不仅是太子城收费站，各养护工区、隧道所的服务保障人员在11月22日前也全部到位，提前做好了各种应急预案。

　　在参赛队伍报到日前夜，延崇高速经历了一场考验：11月21日晚，张家口迎来了一场降雪。面对雪情，延崇高速迅速启动应急响应，承担着延崇高速全线指挥调度职能的太子城隧道所迅速通过查看整体监控系统运行情况，第一时间掌握路段雪情信息，调度除雪保障养护人员快速抵达现场，根据路段合理调配除雪人力、物力；养护人员则连夜开展除雪工作。

　　“截止到22日上午8时，道路积雪全部清除，全线畅通无阻，没有影响今天的抵离工作。”延崇高速养护科科长奚文彬介绍，养护人员全员24小时待命，并加强与气象部门沟通，以确保测试赛期间降雪第一时间清除，保障一分一秒不延误。

　　“我们将继续加强对整体路况的预判，及时做好恶劣天气等问题的应急响应，做好除雪保畅工作。同时，加强沟通协调和指挥调度，确保各保障团队密切配合、高效联动，全力做好测试赛交通服务保障工作。”延崇高速管理中心主任于建游表示。

　　临时场站准备就绪

　　傍晚时分，崇礼区冬奥村北临时交通场站内灯火通明，200多辆新能源轿车整齐停放在这里，工作人员正在对车辆做最后检查。张家口赛区交通保障组场站组负责人田炳杰介绍，“几天前，我们已经给全部车辆更换了防滑轮胎，确保在降雪天气下仍能够完成好交通转运任务。”

　　除了小型车辆，冬奥村北临时交通场站内还有大巴车的停放区域，这些氢燃料的大巴车将主要服务冬奥村内居住的国际代表团官员和运动员，便于他们来往于赛场之间。

　　演练掐表精确到分钟

　　目前，分布在崇礼县城至太子城冬奥核心区沿线的8个临时交通场站和保障车辆已经全部就绪，预计可满足1396辆大巴车、2602辆小型车停车及转运工作。

　　张家口市交通保障组测试赛运输小组组长李桦时刻关注着车辆和人员沿途反馈的情况，为了能在赛前对交通保障领域进行全面检验，这些天，他们累计出动了20余辆保障车辆参与演练，分别就测试赛期间的运动员抵离和运动员、志愿者等各方人员的日常班车安排进行演练。

　　“从住宿酒店到赛场，每到一个停车点位需要用时多少，我们都会掐表计算，力争精确到分钟。”李桦告诉记者，此次测试赛期间，各方人员的交通线路安排加起来有17条，为了保证大家都能享受到高效顺畅的交通服务，他们前期已经进行了多次桌面推演和实地踏勘，后续还将结合测试赛进行多次演练。

　　目前，交通保障团队依据赛程、住宿保障方案等，已提前编制完成了测试赛交通保障整体方案。根据北京冬奥组委交通部疫情防控指导意见，严格按照“一馆一策”要求，编制了运输团队、交通场站、保障车辆及服务人员的疫情防控实施方案。

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