11月15日晚，奧林匹克中心區南園湖景東路、天辰西路、天辰東路、國家體育場南路（東段）、慧忠路（東段）5條道路正式開通試運行，道路開通后，市民游客無論是開車、綠色交通都可以直接從市政道路進入奧林匹克公園。不僅如此，道路的開放通行、此前的圍欄拆除，對國家體育場、國家游泳中心等奧運場館和周邊企業的商業發展和整體經營水平提升起到了助力作用。

晚上9點整，天辰西路路面整潔干淨，標識標線清晰明了。隨著鐵馬防護欄移開，陸續有車輛從北四環駛入天辰西路。還有附近居民騎車遛彎“嘗鮮”，“以前進入奧園要繞道，這路通了以后，出了家門就能進園，方便多了。”家住在附近的市民林先生說。

據了解，奧林匹克公園總面積120萬平方米，奧園南園共有9條道路，現狀封閉道路8條，約5公裡。由於此前園區實施封閉管理，內部道路無法與市政道路北四環、慧忠路、國家體育場北、北辰東路、北辰西路順接。區城市管理委、奧林匹克中心區管委會、朝陽交通支隊等多部門梳理道路開通重點和難點問題，制訂方案，全力推進道路開通。

“通過施劃標志標線、修復路面、設置無障礙、改善慢行設施，使園區道路與市政道路聯通，方便市民游客進出園區，縮短游玩時間。”區城市管理委交通基礎設施科科長馬衛國介紹，本次開通的總長約3.66公裡，佔園區道路的72%，主要為南北向的聯絡線通道，開通后更密切了與市政道路的聯系，進一步完善了周邊的路網結構，改善了周邊市民的出行環境。

“10月底，奧園已經完成了圍欄拆除，使游客能夠更接近的體驗‘雙奧’成果，5條道路開通后，直接與市政道路連接，能讓市民游客更方便進入園區、更近的體驗‘雙奧’元素。”奧林匹克中心區管委會副主任陸聞宇介紹。

下一步，朝陽區還將在奧園謀劃開通剩余道路，引入特色公交，改善慢行系統、綜合提升道路環境，持續靚化“雙奧園區”，使奧園真正成為無邊界、全時開放的首都城市中央公園，給市民游客帶來更美好的游玩體驗。（董文輝）

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