電動自行車雖方便快捷，但其存在的火災隱患不容小覷。近年來，我國電動自行車保有量快速增長，由於電動自行車進樓入戶、違規充電引發的火災事故屢屢發生，嚴重危害人民群眾的生命財產安全。

2月25日10時13分許，北京豐台馬家堡街道旭日嘉園小區乙10號樓北側一電動車棚發生火災，10時26分明火被扑滅。

這次火災由於發生在戶外獨立電動車棚，發現處置比較及時，沒有造成人員傷亡。近年來，北京市積極探索電動自行車治理路徑，時刻緊繃安全這根弦，多元共治，多措並舉，下好“先手棋”，打好“主動仗”，落實落細各項舉措，嚴防“小火”變“大災”。

追蹤

多方治理 迅速控制火情的背后源自打好主動仗

記者聯系馬家堡街道了解到，電動車棚發生火災的旭日嘉園小區建於2003年左右，位於北京市豐台區馬家堡西路附近，在南三環與四環之間，緊鄰10號線角門西地鐵站。

“當天，社區微型消防站的工作人員在巡邏中發現火情，及時報警並趕到事發地進行滅火，同時疏散周圍群眾，為消防人員展開施救創造了條件。”據介紹，這次火災場所為戶外獨立電動車棚，與小區住戶樓有一定的安全距離，在火災發生時火勢和濃煙不會很快蔓延波及到居民樓層，消防救援人員能夠在短時間內迅速控制火情，防止人員傷亡事故的出現。

豐台區馬家堡街道旭日嘉園小區戶外獨立電動車棚，圖為火災發生前車棚內景。（馬家堡街道辦事處供圖）

旭日嘉園小區所在社區為嘉園三裡社區，據社區工作人員介紹，該車棚2004年建立並投入使用，隨著居民電動車保有量的增加，小區於2020年6月在原有車棚的基礎上增設了充電設備。“我們平時開展社區活動時，經常會普及電動車充電安全知識，在和居民聊天時發現，居民其實也不願意把電動車推上樓充電，隻要有地兒充，還不貴，自然就放在電動車車棚裡充電了。”嘉園三裡社區黨委書記王東歲說。據悉，旭日家園電動車充電收費標准為0.5103元/度，根據電動車電池容量大小不同，充滿一次的價格在1-3元左右。

旭日嘉園小區共四棟樓，每棟樓三部電梯，每部電梯內都安裝了電動自行車禁止上樓阻尼系統，一旦有居民想把電動車推進電梯，電梯就會語音報警，並且不能關門，直到居民把車推出電梯，才能關閉電梯門。

豐台區馬家堡街道旭日嘉園小區，樓道內張貼有電動自行車消防安全宣傳海報。（馬家堡街道辦事處供圖）

為充分告知居民在家中充電或存放電動自行車的隱患，嘉園三裡社區在轄區所有的電梯內、小區門口等醒目位置張貼“電動車起火奪命隻需100秒”宣傳海報，並在小區物業群和樓門群不定期轉發有關電動自行車造成火災事故的視頻，不斷提醒居民不在家充電或樓內存放電動自行車。每晚7點半，社區網格員也會逐樓逐戶進行宣傳，把規范電動自行車停放與充電的安全提示送到每家每戶。

2023年5月23日，馬家堡街道嘉園三裡社區聯合豐台區消防救援支隊開展消防安全知識講座及滅火實操逃生演練活動。（馬家堡街道辦事處供圖）

此外，因為都是高層住宅，社區多次聯合豐台區消防救援支隊開展消防安全知識講座，生動講解逃生演練、滅火實操，從理論到實踐，讓居民受益匪淺。目前，豐台區消防部門正積極推動轄區街道和物業單位，在本社區加裝智能梯控系統。該系統借助在電梯箱內安裝的智能攝像頭，以“算法識別+聲光報警”的方式，精准管控電動自行車和電池“乘梯上樓”。

據記者了解，豐台區將嚴格落實“4·18”重大火災事故整改和防范措施，今年深入開展安全生產和消防隱患治本攻堅三年行動。為進一步滿足群眾安全充電需求，豐台區今年將建設電動自行車充電設施接口2.85萬個。

解題

多元共治 超大城市治理需時刻緊繃安全這根弦

電動自行車的安全使用是北京超大城市治理中不容忽視的一環。北京市高度重視電動自行車充電安全問題，陸續出台了一系列規范規定，從制度和法律層面加強對電動自行車充電的管理。

2022年2月，首都城市環境建設管理委員會辦公室印發《關於進一步加強本市電動自行車全鏈條管控的實施方案》，提出2022年底前力爭全市居住區充電設施建設基本覆蓋。

2023年7月1日，《電動自行車充電設施運營管理服務規范》實施，提出逐步推動電動自行車充電設施接口統一接入市級管理平台，為近500萬輛電動自行車提供安全可靠的充電服務。

2023年9月1日，《北京市單位消防安全主體責任規定》實施，在法律層面規范了電動自行車室內停放、充電的行為，凡是不符合標准的場所，無論在辦公室，還是在地下車庫等，均視為在建筑內違規停放、充電。

在長遠規劃方面，北京市也特別關注到在城市更新中加強消防安全，在2021年就發布了《北京市關於深化城市更新中既有建筑改造消防設計審查驗收改革的實施方案》，其中明確提出，聚焦老舊樓宇、商業設施、工業建(構)筑物及設備設施、首都核心區平房(院落)等不同類型改造需求，分類出台消防設計案例指引，升級應用場景服務，為市場主體實施改造提供技術依據和指導。

除了從制度層面完善相關場所電動自行車停放充電的法規標准，破解電動自行車安全使用難題也離不開基層共治共建。近年來，北京不少街道社區也進行了有益的嘗試，通過加大電動自行車充電樁建設、打造智慧車棚、安裝電動自行車阻車器等辦法，“疏”“堵”結合，阻止電動自行車上樓的同時讓居民能夠安全、便捷的充電。

在密雲區果園街道上河灣社區，居民樓每個電梯間的正上方都安裝了監控探頭，全天24小時監視居民出入情況，一旦有人把電動自行車推進電梯間，監控系統便會自動報警、亮燈，電梯停止運行，直到把車推出電梯間，才恢復正常運行。

在石景山區八寶山街道沁山水北社區，居民樓電梯內安裝了電動自行車阻車器，隻要將電動自行車推入電梯，警示音就會響起並開始循環播放，直到車主將電動自行車推出，警示音才消失，電梯才會恢復工作。

“堵”的同時，如何為有需要的居民提供充電場所是破解難題的關鍵。據記者了解，今年北京將在已建成的95萬個充電設施接口基礎上，重點關注住宅小區、平房院落、城鄉結合部等區域，再新建20萬個充電設施接口，及時對充電設施不足的區域進行增建、補建，滿足室外充電需要。同時加快充電監測技術的試點應用，通過在用戶電表端加裝帶有“電氣指紋AI技術”的智能監測設備，可實現對用戶用電行為的實時監測，一旦有電池充電，即可發送報警信息給相關管理人員。消防安全，人人有責。電動自行車的安全使用也離不開居民消防安全意識的提高，這和北京市各級政府部門對於相關安全常識長期不懈的宣傳引導密不可分。今年春節期間，北京市加強防火宣傳和安全教育，強調越是過節越要繃緊安全這根弦，全力確保群眾平安過節，積極推動“人人接受消防教育、人人增強防范意識、人人掌握基本常識”。

今年北京市政府工作報告提出，加快構建大安全大應急框架，全力維護首都安全穩定。在嚴守安全生產和消防安全底線方面，專門提出要深化電池充電等重點領域專項整治。

完善超大城市治理體系非一日之功，筑牢首都安全防線需要時刻緊繃安全這根弦。對於電動自行車的管理，需要從城市規劃、制度設計、基層治理等方面齊發力，多元共治，久久為功，下“繡花針”功夫，破解城市治理難題。

提示：

如何安全使用電動自行車的電池？

1.應從正規渠道購買通過CCC強制認証的電動自行車，使用原裝電池，不要自行改裝、更換，如需維修、更換，要到正規售后服務站點﹔

2.應使用原裝充電器、正規充電櫃對電池進行充電，以避免充電電壓不匹配導致過充電﹔

3.在長時間不使用時，電池既不要處於空電狀態，也不要處於滿電狀態﹔

4.對於使用多年的老舊電池，尤其是已經出現鼓包、漏液、發熱的電池要及時更換。

如何預防電動自行車火災？

合理控制充電時間

電動自行車充電時間不宜過長，按照電瓶容量的大小一般在8-10小時內就能完成充電。

勿在住宅內充電

室內易燃物品較多，一旦起火容易釀成火災。

勿飛線充電

線路磨損、老化、極端天氣等情況，易釀成火災。

嚴禁電池進樓入戶

勿將電動自行車停放在樓道，樓道中的電動自行車一旦起火會直接阻斷消防和逃生通道。

充電遠離易燃易爆品

電動自行車充電時，要遠離易燃易爆物品以防電動自行車起火后火燒連營，造成更大的事故。

不擅自改裝修理

改裝、修理電動自行車如加裝音響、照明燈改裝，容易造成線路超負荷，引發火災。

不使用非標產品

一定要選購正規合格的電動自行車及配件，否則會增加火災風險。

禁內部進水

電動自行車內部一旦進水，就有可能引起短路，從而導致車輛自燃等事故。（資料來源：中華人民共和國應急管理部）

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