人民網北京2月25日電 （記者董兆瑞）記者從北京市交通委、北京市教委獲悉，2月26日起，北京進一步擴大通學公交試點范圍，由原來的西城、朝陽、海澱、豐台4個區擴展到城六區和通州、大興共8個區。新學期伊始，計劃新開線路206條，服務學校85所、學生7242人。通學公交線路總數累計達251條，每日服務學生超1萬人。

為做好通學公交2024年春季開學的試點推廣，交通、教育、公安交管及各試點區政府，按照“一校一策”“一線一方案”原則，開展了乘車需求摸底，根據學校個性化需求規劃設計線路，逐站、逐線進行現場踏勘，科學設置學校端、社區端站位，使其盡量接近校門和社區出入口。同時，對部分使用既有公交站台的通學車站進行適應性改造，擴大候車區域，方便學生上下車。

目前，相關部門已完成各試點學校通學線路設計、現場踏勘等工作，並完成了停車指示標牌、標志標線和通學站杆站牌設置等工作，服務春季開學新增線路的400輛通學車已採購到位，正在開展車輛上路測試及試運行工作，確保通學車如期順利開通。

據了解，北京自2023年9月推出通學公交試點。試點階段，通學車平均上座率達75%，實現了線路運行准點率100%，運行“零事故”、車輛“零故障”。調查顯示，與試點前相比，試點學校接送學生的小汽車下降了12%，交通指數均值4.91，處於“輕度擁堵”級別，高峰時段校園周邊交通擁堵有所緩解。

“通學公交作為定制化公交服務，既減輕了家長接送負擔，增強了學生上學路上的安全性，又緩解了學校周邊的交通擁堵，實現了安全通學、便利通學、環保通學。”北京市交通委相關負責人表示。

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