正在施工的地鐵17號線北段，首列車輛抵達車輛段，進行調試工作。 本報記者 潘之望攝

　　本報訊（記者 任珊）日前，地鐵17號線北段首列車輛抵達位於昌平區北七家鎮的歇甲村車輛段，這條年底即將與市民見面的線路全面進入沖刺階段。市重大項目辦和京投所屬軌道公司介紹，2023年全市在建軌道交通線路11條（段）、在建裡程231.3公裡。一季度，各參建單位全力推進施工進度，完成投資75億元，佔比全年計劃的22%，同比增長7.1%，實現“開門紅”。

　　在建的11條線路中，17號線北段和16號線剩余段共計30.2公裡線路到今年年底將具備初期運營條件。其中，17號線北段從未來科技城北區到工人體育場，長約26.3公裡，設車站10座，還有一座歇甲村車輛段。

　　記者在現場看到，銀色藍色相間的地鐵車輛已開始調試工作。“車輛段可實現地鐵車輛運營、檢修、保養、停放、整備的全過程作業，完工后最多可停放42輛地鐵列車。”建工集團17號線21標歇甲村車輛段項目經理沈亞金告訴記者。

　　首列車到段，也標志著17號線北段全面進入最后沖刺階段。京投所屬軌道公司第一項目管理中心工程部部長齊峰透露，17號線北段正全力開展車站附屬結構、車站機電安裝和區間鋪軌工作。截至3月底，北段所有車站主體結構全部完工，附屬結構完成50%，區間軌道鋪設完成50%，機電安裝完成40%。

　　從榆樹庄到宛平城的16號線剩余段也在加緊建設中。“這兩條地鐵線段年底將和市民見面，目前土建工程整體完成90%以上，全都進入軌道鋪設、裝修及設備安裝階段。”齊峰說。

　　軌道交通是重要的民生工程，也是推動經濟社會發展、引領帶動城市發展的重要抓手。“今年在建的11條（段）線路均為北京‘3個100’重點工程項目，計劃完成投資額佔100個基礎設施重點項目投資計劃的約30%。”市重大項目辦軌道一處一級主任科員黃哲文說，本市還將加大建設力度，重點保障3號線、12號線、22號線、13號線和17號線5條投資佔比大的關鍵線路以及重要節點、控制性目標完成。

　　除了地鐵線，今年還有“三站三口”計劃開通投用。記者了解到，16號線二裡溝站已於3月18日投入使用，剩余的16號線蘇州街站、11號線西段模式口站2座車站，以及8號線三期前門站I口、11號線西段北辛安站B2口、B3口3個出入口正在按計劃推進手續完善、結構施工、裝修及設備安裝等工作。

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