人民網北京5月19日電 （尹星雲）K3/4次，北京-烏蘭巴托-莫斯科國際列車，自1960年5月24日開始，由中國鐵路提供車輛、北京客運段擔當列車乘務任務，到今年5月24日，即將迎來開行60周年。
記者了解到，60年來，K3/4次列車共計行程達5000多萬公裡，相當於環繞地球1200多圈，安全運送過來自100多個國家的旅客200萬多名，見証、記錄了中、蒙、俄三國人民之間的來往與友誼，被譽為"中華第一車"。
幾十年來，K3/4次列車已幾經升級換代，但因沿途經過蒙古、俄羅斯西伯利亞等特殊氣候地帶，車輛一直沿用傳統的綠皮車體，車廂內供暖依舊使用燒煤鍋爐，供暖期長達8個月，往返一趟每節車廂消耗煤炭達5-6噸之多。
不僅沿途可觀賞不同國家別樣風情，據北京鐵路相關負責人介紹，乘坐此趟列車，還有獨特的體驗。因我國境內鐵路為1435毫米標准鐵軌，俄羅斯、蒙古兩國為1520毫米寬軌，列車每次到達二連站出入境時，都需要輪庫更換轉向。此外，K3/4次列車的餐車還是單獨加挂，按照三國列車開行時的協議和動植物檢驗檢疫相關規定，餐車在入國境時挂上、出國境前卸載，由三國各自負責境內路段。
今天，這輛車整修后以嶄新的面貌停靠在北京車輛段內，車廂外懸挂的國徽在陽光下閃閃發光。
