本报讯（记者 孙宏阳）随着ETC的推广普及，北京车辆ETC安装使用率增长迅速。记者从北京市公路事业发展中心获悉，目前京牌车装有ETC的数量占保有量约90%，本市各收费站ETC平均使用率达70%。在通行高速路效率提升的同时，本市对于交通压力突出的收费站，将进行综合治理缓解高峰期排队情况。

　　市公路事业发展中心相关负责人介绍，从高速路网运行情况看，今年1至6月，北京市高速公路日均交通总量约为205万辆，较去年同期相比上升27%。交通部门通过对收费站观测发现，大羊坊收费站、杜家坎收费站、沙河收费站等受早晚高峰及夜间大货车排队影响，高峰时段交通运行压力比较突出。针对拥堵情况严重的收费站，对于可以快速解决拥堵的站点，将通过调整车道设置或增开复式车道，要求收费站进行整改；针对短期内无法完成整改的站点，后续将从收费站区改造、收费车道改造等方面进行交通综合治理，调整周边路网。

　　数据显示，目前京牌车装有ETC的数量占比约90%，本市各收费站ETC平均使用率达70%，在全国处于较高水平。记者了解到，随着ETC用户数量攀升，新的电信诈骗手段也出现了：一些不法分子打着办理ETC业务的幌子，向市民发送类似“ETC过期认证、系统升级、失效激活”等诈骗短信，诱骗市民点击短信中的“钓鱼链接”，盗刷用户的银行卡。市民如果收到业务办理短信，请一定通过官方渠道咨询和核实，不要轻易点击链接，避免上当受骗。

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