“京津冀协同发展”首次单独成篇

京津冀世界级城市群主干构架2025年基本形成

2021年01月24日09:21  来源:北京日报
 
原标题:世界级城市群主干构架2025年基本形成

  本报记者 曹政

  未来五年,京津冀将浮现出一个以首都为核心的世界级城市群主干构架。北京“十四五”规划起草组成员近日介绍,今后5年,北京城市副中心的城市框架将基本成型,每年都会保持城市副中心有千亿以上的投资强度。

  城市副中心

  第二批市属行政事业单位迁入

  未来五年,城市副中心的城市框架将基本成型。

  “一年一个节点,每年都会保持城市副中心有千亿以上的投资强度,构筑高品质功能承载地。”起草组成员介绍,“十四五”期间,城市绿心剧院、图书馆和博物馆将建成,城市绿心体育中心将启动建设;综合交通枢纽和东六环入地改造将完成;行政办公区二期建成,并完成第二批市属行政事业单位迁入。

  “十四五”时期,城市副中心还将全面建成运河商务区起步区;高标准运营环球主题公园,谋划建设二三期工程;建成中国人民大学通州校区、安贞医院通州院区、路县故城遗址公园等重大公共服务项目;重点功能区、产业园区周边配建租赁住房;建成城市副中心政务服务中心。

  公园绿地500米服务半径覆盖率超95%

  “十三五”时期,城市副中心森林覆盖率达到33%,公园绿地500米服务半径覆盖率达到91.2%……未来5年,这些指标将继续提升。

  “水”,按照规划,城市副中心将全力推进北运河重点河段水质主要指标达到地表水IV类,大运河也将加快与天津、河北游船通航。

  “绿”,将构建“一心、一环、两带、两区”大尺度绿色空间,提升城市绿心森林公园智能化管理水平,基本建成环城绿色休闲游憩环,创建国家森林城市,森林覆盖率提升至36.5%。建设梨园城市森林公园等一批公园,公园绿地500米服务半径覆盖率达到95%以上。

  通州老城区,将开展城市修补、生态修复,完成一批老旧小区和棚户区改造,打造8个精品街区示范点,推进南大街历史片区等4个城市综合更新项目,完成100个城市微更新项目。

  推进地铁M101线建设

  城市副中心还将浮现一张轨道交通大网,弥补交通短板。根据草案,城市副中心将加快推进大容量快速交通体系建设,高效衔接内外交通。

  市郊铁路城市副中心线将实施复线工程;加快推进M101线等项目建设,逐步完善城市副中心轨道交通网络。

  基本建成“十一横九纵”骨干道路体系,加强城市副中心与中心城区、各新城之间的快速便捷联系。沿河、沿绿、沿路则会建设连贯通行的慢行大网络,实现路网密、节点通、快慢有序。

  此外,还将建设南水北调通州水厂工程二期,建设智能高效电网和全域通达燃气网络,实现全域5G室外连续覆盖。

  与北三县共建综合交通网

  地图上,北三县与通州一河之隔,未来两地的手将握得更紧。

  交通网络高效一体——完成平谷线建设,探索跨区域共同运营;加快骨干道路对接,共建快速交通走廊,开通大站快车,保障跨市域公交线路常态化运行,方便双向通勤。

  产业体系创新引领——引导适宜产业向北三县延伸,支持在京企业以市场化方式参与北三县开发建设。

  优质公共服务延伸——引导北京优质养老资源向北三县延伸,落实跨区域养老机构补贴、统一机构服务质量评定标准等鼓励支持政策。

  生态安全格局共筑——共建北运河-潮白河大尺度生态绿洲,协同建设潮白河国家森林公园,共同实施北运河、潮白河综合治理工程。

  疏解整治促提升

  朝海丰石制定疏解治理清单

  截至2020年10月,全市累计退出一般制造业企业2154家,远超“十三五”规划目标。

  “‘十四五’期间,北京将动态完善新增产业禁止和限制目录,推动不符合首都功能定位的一般制造业企业动态调整退出。”起草组成员介绍,本市也将保留一定规模的重要应急物资和城市生活必需品生产能力,推动区域性专业市场动态清零,利用腾退区域性批发市场等大体量空间发展高精尖产业、补充公共服务短板。中心城区将落实核心区疏解任务,制定朝阳、海淀、丰台、石景山区疏解治理清单。

  未来五年,本市保持新增违法建设零增长,开展全市基本无违建区创建;打造一批示范街巷,完成背街小巷环境精细化整治提升任务;全面启动棚改在途项目收尾,实现居民按时入住;全面治理市政道路、公路、轨道交通的桥下空间违规侵占和无序使用行为。

  京津冀协同发展

  2022年建成京唐、京滨城际铁路

  未来5年,京津冀将形成更加便捷高效畅通的交通网络。

  “轨道上的京津冀”——2022年将建成京唐、京滨城际铁路,加快京港台高铁(丰雄商段)建设;同时依托区域快线和市郊铁路,通过大站快车便利通勤人员出行。

  公路交通网——推进首都地区环线高速全线绕出北京,实现六环路国家高速功能外移,建成大兴机场北线高速西延项目,推进大兴机场南北航站楼联络线、大兴机场高速(四环-五环段)等前期研究,建成国道109新线高速,建成承平高速、提升北京东北区域运输能力,研究推进京秦高速西延、东部发展带联络线等项目建设。

  世界级机场群——加快北京大兴国际机场卫星厅及配套工程建设,实现机场与北京中心城区“1小时通达、一站式服务”、与周边城市2小时通达。

  传输通道城市不再新增钢铁产能

  生态环境协同治理上,将深化区域大气、水、固体废物污染联防联控联治机制。尤其在大气污染治理方面,将推动区域产业结构深度调整,传输通道城市不再新增钢铁、焦化等重工业产能,共同打造“全国运输结构调整示范区”。

  “北京还将发挥创新资源优势,以创新链带动产业链、供应链,以园区链、政策链带动服务链协同,加快形成优势互补、互利共赢的产业体系。”起草组成员说,本市推动打造协同创新共同体,数字化赋能区域传统产业升级,引导北京龙头企业在区域延伸产业链布局。

(责编:董兆瑞、高星)

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