人民網北京11月22日電 （記者李博）作為北京“回天地區”重要道路工程，北清路快速化改造進入沖刺階段。11月21日凌晨，工程完成跨京藏高速全部鋼箱梁吊裝施工。目前，千余名建設者正全力推進項目進展，預計今年年底主體結構基本完工。

辛庄橋位於京藏高速與北清路交會處，是工程全線建設規模最大的立交橋，包括一座主線高架橋，10條匝道高架橋，它們組成立交橋體系跨越京藏高速主路，實現四通八達。

北清路跨越京藏高速施工完成。 人民網記者 李博攝

從地鐵昌平線生命科學園站出站，步行約300米，便來到了北清路辛庄橋施工現場。京藏高速上車流不息，高速路上方，一座主線橋和4座匝道橋在空中完成跨越。

北清路跨京藏高速鋼箱梁吊裝。 受訪方供圖

北京建工市政集團北清路快速化改造工程2標段副總工程師段志明說：“京藏節點跨高速鋼箱梁吊裝施工體量大，風險較高。從前期方案編制、論証到后續組織實施，各參建單位緊密配合。在吊裝中，僅用1小時就實現鋼箱梁安裝到位，大大縮短了施工對京藏高速通行的影響。”

跨京藏高速全部鋼箱梁吊裝施工完成后，標志著京藏節點橋梁上部結構進入收尾階段，建成后北清路主路與京藏高速各個方向均可通過匝道橋實現“空中直連”。

首發集團公聯公司工程建設二部副部長張東介紹，北清路快速化改造工程是“回天地區”推進“一橫一縱、五通、五暢”主干路網建設中的“一橫”，工程一期實施友誼路宏福西路段，長約8.9公裡，其中高架橋段長約4.78公裡，在京新高速、京藏高速各設置互通式立交，終點主路與宏福西路平交，預留遠期上跨宏福西路設置高架橋的條件。

按照節點計劃，目前北清路快速化改造工程正積極推進剩余部分橋梁上部結構施工，同時推進照明等附屬施工。工程全線貫通后，將成為“三上三下”高架城市快速路，上面為高架橋下面為輔路。道路也將接入城市快速路網，進一步改善通勤條件，實現“回天地區”與中關村科學城、永豐產業基地等重點功能區之間快速交通聯系。

此外，道路建成后還將串聯京新高速與京藏高速，共同形成北京北部地區高快速路網體系，緩解五環與六環之間的交通壓力，進一步加強西北通道與東北通道之間連接與轉換，促進海澱、延慶、昌平等區域與北京城市副中心的交通聯系。

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