人民網北京12月11日電 （記者董兆瑞）2019年9月18日，馬爾代夫維拉納國際機場新跑道提前4個月建成，實現了馬爾代夫政府和人民期望的A380首飛目標。而這背后，是北京建設者張鳳林和他的團隊多年來恪守他鄉的默默付出的結果，用努力向世界展現中國企業的實力和形象。

日前，2023“京·彩”新征程之“‘一帶一路’北京印記”媒體團走進北京城建集團，與海外項目建設者進行深入交流。

馬爾代夫維拉納國際機場改擴建項目是中馬兩國簽約的“一帶一路”標志性工程，該項目也是北京城建集團在馬爾代夫承接的首個大型EPC項目。“當地一直有一個全民夢想，建設一條能夠起降大型客機的新跑道，從而接待更多世界各地游客，為國家經濟發展插上一雙翅膀。”北京城建集團國際事業部副總經理、馬爾代夫機場項目經理張鳳林說。

面對城建集團首個境外機場EPC總承包工程，面臨著“填海、油庫、跑道”等眾多“第一次”，張鳳林沒有退縮，帶領和組織項目技術人員團結一致，立足“技術創新工作站”，圍繞“馬爾代夫地區珊瑚砂填海技術研究與應用”“珊瑚砂地基條件下場道技術研究與應用”等四個方面課題進行創新研究，取得的科技成果均達到國際領先水平，填補了中國企業海外填海造機場的空白。

作為馬爾代夫第一條可起降空客A380的4F級跑道，新跑道已於2022年10月6日正式投入商業運營。如今，一架架國際航班依次降落於此，各國旅客由此開啟度假之旅。回憶起在異國的日日夜夜，張鳳林說：“在境外施工，企業形象不僅僅代表一個單位，更代表中國的形象，作為首都國企在境外項目的項目經理，履行社會責任是我應當承擔的職責。”

目前，維拉納國際機場新建跑道、聯絡道、滑行道、東西機坪及護岸、助航燈光及油庫等工程均已建成並投入使用，新建貨運站已完成移交，機坪加油管線處於調試階段，項目已進入收尾交付階段，按計劃於2024年1月底前交付使用，為馬爾代夫經濟和旅游業發展注入新的動力。

建機場、造劇院、修學校、筑醫院……“城建綠”在“一帶一路”上盎然閃耀。記者了解到，10年來，北京城建集團的國際業務逐步形成東南亞及南亞、非洲、中亞及歐洲、美洲及大洋洲全球五大市場，業務拓展到38個國別市場，項目數超過170個，合同額累計超過500億元人民幣，總建筑面積超過300萬平方米，涉及機場、軌道交通、公路、水務、館舍、公建等多個項目類型，均為共建“一帶一路”國家項目。

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