人民網北京7月20日電 （董兆瑞）非機動車不用跟大公交“搶”路，人行步道也更寬敞了......今天上午，北京市級疏堵工程建國路南側輔路改造完工，進一步優化了公交候車空間，提升了步行、自行車通行條件。據了解，今年納入市政府民生實事的市級疏堵工程共20項，目前首批6項工程已完成，其余項目將在年底前陸續完工。

北京市城市道路養護管理中心綜合治理科副科長殷浩介紹，經調研發現，該路段存在公交站台與人行步道混用的情況，高峰時段人流密集，原4.5米寬的步道同時為公交站台，難以同時滿足行人通行、乘客排隊候車需求。輔路設有1條機動車道、1條非機動車道，公交車、社會車輛與非機動車之間互相干擾，既存在安全風險，也影響通行效率和市民的出行體驗。

記者在現場看到，此次改造將原輔路機動車道由1條調整為2條，公交車在外側車道進行臨時停靠候客，社會車輛可以在內側車道正常通行，避免了公交車輛進出站與社會車輛發生交織。同時，新建的自行車道與機動車道完全分隔，非機動車也不用再與大公交“搶”路了。

殷浩介紹，此次外側新建非機動車道和人行步道各一條，均為2.5米寬。其中自行車道採取外繞公交站台的方式，保障騎行路線的安全、連續。原人行步道僅用作公交等候站台，新建步道為行人提供獨立通行空間。“通過這些改造方式，將有效保障非機動車、行人的專用路權。”他說。

據了解，疏堵工程是今年北京市政府民生實事任務之一，年內將通過平交路口優化、瓶頸路段拓寬等方式實施20項市級疏堵工程。截至目前，已完成6項疏堵項目，除建國路南側輔路疏堵工程外，還包括南四環馬家樓橋西增設主路進口工程、東四環雙新橋南增設主路進口工程、青塔西路與雙林南路路口改造工程、豐體南路與京港澳高速輔路新增出口工程等。

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