為北京冬奧會量身定制的“瑞雪迎春”智能型復興號高速動車組，在智能化、綠色化、人性化等方面取得了新的提升和突破。孫立君攝

　　人民網北京2月7日電 （記者鮑聰穎）“冬奧會開幕式和奧運賽場精彩紛呈，我們鐵路人在冬奧賽場外也打造了一道亮麗的風景線，這就是京張高鐵線路上飛馳的復興號動車組。”2月6日，在2022北京新聞中心舉行的北京、張家口軌道交通服務保障專場新聞發布會上，中國鐵路北京局集團有限公司車輛部高級工程師賈潞介紹，中國國家鐵路集團有限公司依托京張高鐵智能復興號運營經驗和先進技術，為北京冬奧會量身定制了一列新型奧運版智能復興號動車組，實現智能化與人性化完美結合，它的名字叫“瑞雪迎春”。

　　全球首個“高鐵+5G+4K”組合

　　賈潞介紹了“瑞雪迎春”內的種種巧思。他表示新型奧運版智能復興號動車組既有顏值，也有內涵。外觀採用“瑞雪迎春”涂裝方案，彰顯冬奧主題。列車編組8輛，設置了商務、一等、二等座席、餐吧區。圍繞服務冬奧會和冬殘奧會，為了便於媒體記者需要，5號車廂設置媒體工作區，提供12個辦公桌以及國際通用插座、可推拉小桌板等設施。

　　“瑞雪迎春”號冬奧列車飛馳在雪中的崇禮太子城。孫立君攝

　　“相信許多媒體朋友也已經注意到，在‘瑞雪迎春’號動車組列車上，還開創性地設置了5G移動超高清演播室。”賈潞介紹，在國鐵集團和中央廣播電視總台指導下，我們利用8號車廂原有二等坐席的空間，設計、搭建了演播區和導播區，並提供穩定的供電電源和網絡傳輸通道，在司機室架設了景觀機位，與其他車廂內使用的游動機位相配套。

　　記者了解到，在“瑞雪迎春”號冬奧列車上搭建5G超高清演播室，這也是全球首個“高鐵+5G+4K”的全新探索，賈潞介紹，這是全球首個設置在時速350公裡高鐵列車上的5G超高清演播室。正式上線以來，演播室內播出的節目已傳向四面八方，為宣傳報道冬奧盛會提供了全新的平台和視角。

　　“這是我們國家高鐵與高清兩個產業的一次強強組合。我們通過這樣的做法，不僅為北京冬奧會提供高品質的信息傳播報道平台，這也是我們鐵路技術與5G這樣的新技術深度融合的典范，同時將促進大眾鐵路和大眾傳媒的有機融合，更好的滿足廣大人民群眾對美好旅行和美好文化生活需求的向往。”賈潞說。

　　列車服務更智能

　　一名冬奧工作人員正在准備乘坐奧運版復興智能動車組前往太子城站。孫立君攝

　　賈璐介紹，京張高鐵開通運營后，乘坐動車組到崇禮滑雪成為越來越多人的休閑選擇。為了便於滑雪愛好者出行，“瑞雪迎春”號動車組在1、4、8車廂設置滑雪器材存放櫃，用於存放滑雪板器材﹔為了便於有特殊需求人士乘車，專門設置了無障礙車廂，配備輪椅存放區、無障礙衛生間及站台補償器，適應冬殘奧會的需要。

　　此外，列車的衛生間具有智能照明功能：當檢測到有人進入后會自動調亮燈光，當無人30s后燈光能自動減弱﹔空調機組採用變頻技術，通過調節壓縮機工作頻率控制制冷量輸出，提高乘坐舒適性，也更加節能﹔給水衛生系統設置回水再利用功能，可節約用水10%左右。列車節能節水的設計，契合綠色辦奧的理念。

　　列車運行更智能

　　瑞雪迎春復興號駛過雪中的居庸關長城。孫立君攝

　　“瑞雪迎春”號動車組採用模擬鷹隼和旗魚的空氣動力學頭型，進一步降低了空氣阻力，讓運行更加節能﹔具有卓越的運行品質，能夠適應零下40度的高寒運用環境﹔列車實現了時速350公裡的自動駕駛，具備車站自動發車、區間自動運行、到站自動停車及開門等功能，提高了旅客乘坐舒適度、減輕司機勞動強度﹔列車搭載了“智慧大腦”，部署了大量傳感器，構建了車載故障預測及健康管理系統，能夠幫助乘務人員提前發現和防范故障，好比為動車組配備了隨車醫生。

　　安全保障更智能

　　冬奧乘務組慶祝冬奧會開幕，表達對冬奧會的美好祝福。孫立君攝

　　“我們還建立了‘人防、物防、技防’三位一體的京張高鐵運維保障體系，智能化調度指揮、動車組智能檢測機器人、災害實時監測預警、北斗導航應用等一系列新技術新裝備，密織起一張安全保障網，為列車安全運行提供了保証。”賈潞說。

　　賈潞表示，中國有句古話叫“百聞不如一見”，希望大家有機會去親身體驗一下，坐著“瑞雪迎春”，感受中國速度與冰雪激情。

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