人民网北京1月10日电 （董兆瑞）记者从海淀区获悉，通过盘活闲置用地、挖潜低效土地再利用等方式，去年海淀区挖潜新增了6579个停车位，重点区域“停车难”的问题有所缓解。2023年，海淀区将继续在“停车有位”上下功夫，计划挖潜新增停车位5000个。

“海淀区曙光街道最难的事，就是停车这件小事。”曙光街道办事处副主任夏卓姝说，由于机动车数量多、停车位不足，居民们只能将车停在道路两侧，不仅堵路更堵心。位于四环路东侧的金雅园小区就遇到了这样的问题。“金雅园小区停车位配比不足，缺口在600个左右，居民们都将车停在云会寺路两侧，造成这条路错车都困难，还存在消防隐患。”

而在金雅园小区南侧一路之隔，就有一片拆迁待开发的闲置空地，但这片土地却属于四季青镇管辖。为了让这片空地能为居民们所用，夏卓姝没少费力气。去年9月，在海淀区城市管理委和曙光街道综合协调下，联合四季青镇深挖可用资源，利用其中7000平方米建成了一座地面停车场，可容纳315辆车停放，向周边居民提供停车服务。

新建的停车场除了硬化路面、施划车位，还安装了40盏太阳能照明灯、39组监控摄像头，并聘用专业停车管理公司进行日常管理。在费用方面，夏卓姝介绍，新建停车场的收费标准为每车每月600元，同时居民们还可享受海淀区错时停车补贴，每月只需自己负担450元即可。

停车场的建成得到了居民们的好评。金雅园小区居民张菊英说：“原来因为停车的问题没少闹矛盾，现在车有地方停了，路也通畅多了，小区的环境变好了，人也更舒心了。”为了进一步解决这一地区停车难问题，夏卓姝表示，曙光街道以这个新建停车场为试点，进一步挖潜周边可停车的资源。

海淀区城管委（交通委）静态交通科科长王炎介绍，2022年，海淀区继续坚持“条块结合、部门联动、标本兼治、综合施策”和“精治、共治、法治”、“优供、控需、强治”原则，大力统筹推进静态交通管理，全年共挖潜新增停车位6579个。今年，计划再挖潜新增停车位5000个。

王炎表示，目前，海淀区道路停车改革已全部完成，共有185条道路、1.95万个停车位纳入电子收费管理。同时开展了居住停车认证工作，按照“从严控制出行停车，适度满足居住停车”的要求，通过趸交收费及动态调整认证机制，保障刚性居住停车需求，2022年累计办理年度趸交收费居住认证13948个。

在有偿错时共享停车方面，自2020年开始，海淀区建立对接协商机制，推动了羊坊店医院、香格里拉饭店、香山景区、大运村学生公寓、和盈中心等一批医院、商超、景区、写字楼等单位，与居民错时共享停车资源共计155处，车位8472个。其中，去年完成错时共享停车47处、车位2015个。

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