首都机场处置专区增加厢式货车转运行李 提高旅客上车率

人民网北京3月17日电（记者 鲍聪颖） 今天下午，北京市召开新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会。北京首都国际机场股份有限公司副总经理赵莹介绍，针对近日国际航班旅客客座率高，且国际旅客行李多的特点，及时将“旅客与行李同车转运方式”变更为“另行增加厢式货车参与旅客行李转运方式”，及时解决了转运旅客携带行李上大巴车，导致的效率比较低的问题，提高旅客上车和发车效率。

赵莹介绍，自3月10日启用以来，截至3月16日，首都机场处置专区已经保障航班112架次，运送旅客20718人次。

自3月15日零点起，首都机场所有国际及港澳台地区的进港航班全部调整到T3-D处置专区运行。T3-D处置专区的航班量和旅客量都有大幅度增长。以3月15日，处置专区保障所有国际及港澳台地区的进港航班的第一天为例，共运送旅客7252人次，与调整之前相比增长了220%。

为了应对处置专区进港客流增长带来的运行压力，首都机场实时进行流程调整和优化。

一是为了应对大机型和大客流的变化，我们对T3-D处置专区的近机位廊桥进行了适应性改造。因为国际航班多是3、400人以上的大型机，为了满足对全部国际、以及来自港澳台地区的进港航班保障的要求，首都机场紧急增加宽体机机位数量。将两个小型机位改造成一个大型机位，让更多的大飞机可以停靠廊桥，让更多的旅客可以用最短时间、走最短距离，完成进港流程。同时优化了航班停靠远机位的保障流程。

二是结合机位的改造，对所有飞行区的航空器运行路线、标志标识和运行规则也根据最新的运行需要进行调整。仅机坪区域画线一项就超过了3000平米。全部工作仅用15小时全部完成。

三是在T3-D处置专区的二层，新增了2条国际转国内安检通道，对于进港后，才决定购买国内机票的出港旅客，都可以通过这两条安检通道直接进入国际转国内候机区域。

四是针对近日国际航班旅客客座率高，且国际旅客行李多的特点，及时将“旅客与行李同车转运方式”变更为“另行增加厢式货车参与旅客行李转运方式”，及时解决了转运旅客携带行李上大巴车，导致的效率比较低的问题，提高旅客上车和发车效率。

赵莹表示，随着国外疫情的快速发展，旅客入境情况也更加复杂多变，首都机场将密切关注处置专区运行情况，并及时协同有关单位，不断调整和优化运行流程，全力做好现场旅客的服务保障工作。