人民網北京10月13日電（記者董兆瑞）記者從北京市交通委獲悉，今年以來，北京靜態交通治理工作取得系列實質性進展，通過一系列針對性舉措，累計新增非機動車停車位5.59萬個、機動車停車位4.8萬個，緩解了“停車難”問題。

為提升機動車停車設施供給與服務能力，加強非機動車行駛與停放秩序治理，北京市交通綜合治理領導小組辦公室制定並印發《2025年機動車停車治理專項工作計劃》和《2025年非機動車行駛和停放秩序治理專項工作計劃》。結合12345市民投訴、信訪投訴及輿情反饋等渠道反映的市民關切，共梳理出161處路口、50個軌道站點、40個“學醫景商”重點點位作為年度治理重點，規范120條道路停車電子收費服務，打造70條不停車胡同，持續優化市民出行環境。

為緩解居住區停車難，交通部門持續推進加大機動車停車設施供給，通過挖潛新建停車設施、推動有償錯時共享、規范施劃道路停車位等方式，累計增加新增停車位4.8萬個。其中，挖潛新建停車位2.4萬個，新增共享停車位1.1萬個，新增人防車位4900余個，新增道路停車位近9000個。

挖潛新建方面，利用居住區內及周邊空閑用地，探索“閑改用”“平改立”“綠停融合”等多種建設方式。例如，建於1997年的紫金庄園小區長期存在約200個車位缺口，停車難問題長期影響居民出行，海澱街道會同區城管委通過城市更新項目，將小區內原鍋爐房儲煤場空間進行改造，將“廢棄空間”變為“折疊空間”，增設4層立體停車設施，增加59個車位，有效緩解居民停車壓力。

錯時共享方面，進一步盤活居住區周邊公共建筑、國有企業、機關事業單位等既有停車資源。東城區朝陽門街道通過摸排調研分析轄區缺口，精准推動銀河SOHO、新鮮胡同38號、干面胡同西口等停車場向周邊社區開放共享，實現“商務樓宇反哺居住區”，周邊社區道路晚高峰尋位時間縮短40%，12345熱線停車糾紛投訴下降65%。同時，“北京交通”APP及“北京靜態共享停車”微信小程序持續拓展服務場景與合作渠道，已為1.3萬戶家庭匹配共享停車資源。

道路停車方面，中心城區重點圍繞老舊小區周邊等矛盾突出區域，挖潛並規范新增120條電子收費道路、新增停車位近9000個。

此外，在完善政策方面，制定印發《關於規范機械式停車設備建設更新的指導意見》，進一步簡化更新改造手續，為機動車停車產業市場化進程提供有效保障。

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