東六環改造工程建成通車。 人民網記者 李博攝

人民網北京4月21日電 （記者李博）歷經5年建設，北京東六環改造工程於4月20日正式開通運營，實現了高速路“藏”於地下。按設計時速80公裡計算，驅車通過這條特長隧道僅需約7分鐘，緩解地面道路交通壓力的同時，實現對副中心城市空間的“縫合”。

改造前東六環路是以高架橋為主的高速公路，為雙向四車道，高峰期間較為擁堵。東六環改造項目南起京哈高速、北至潞苑北大街，線路全長約16.3公裡，全線設置4座互通立交。

首發建設相關負責人介紹，東六環改造項目分為直接加寬與入地改造兩部分，直接加寬段長度7.1公裡，將原雙向四車道拓寬改造為雙向六車道﹔入地改造段約9.2公裡，包含約7.4公裡盾構隧道，從而將車流從地面高速引入地下隧道通過。

東六環地下隧道。 人民網記者 李博攝

升級后的東六環煥然一新，驅車跑在嶄新的瀝青路面上，十分平穩舒適。記者了解到，“地下東六環”採用兩種新型降噪路面結構，可降低雨天事故發生率40%以上，同時能降低路側交通噪音2-3分貝。位於隧道南端的土橋下沉式立交，是北京首座高速公路地下互通立交橋，雖然有多條匝道，但基本沒有急彎，司機可安全平緩駕駛車輛進出匝道。

東六環地下隧道設疲勞喚醒系統。 人民網記者 李博攝

“地下東六環”為雙向六車道，寬敞明亮。隧道口區段設漸變照明和景觀遮光棚，可減緩入口內外亮度差，降低隧道口眩光影響，讓司機眼睛更舒服。值得一提的是，為確保駕駛員在長距離隧道行駛安全，“地下東六環”還設置了疲勞喚醒系統，依靠藍、綠、紫等多種顏色燈光變化提示司機保持清醒。

隧道內採用智能通風技術，並設空氣淨化裝置，可收集並淨化汽車尾氣，降低隧道污染物濃度，實現綠色減排，預計淨化效率達80％以上。

作為我國已建成最長盾構高速公路隧道，會有哪些措施為安全護航呢？

隧道下層設疏散救援專用通道。 人民網記者 李博攝

記者探訪了解到，東六環隧道採取三層設計，上層是排煙通道，中間層是行車通道，下層是疏散救援通道，這是國內首次設疏散救援專用通道層。

隧道內疏散樓梯。 人民網記者 李博攝

記者看到，隧道內每隔200米設置一部緊急電話，以及手動報警按鈕等火災報警設備，還配備了無線集群通信系統，為應急突發情況等提供通信保障。隧道段每80米設置一處疏散樓梯，每公裡設一處人行橫通道，總計有人行橫通道14處、車行橫通道4處、疏散樓梯166處。

救援通道內配備疏散車。 人民網記者 李博攝

“當隧道內出現突發情況，司機及乘客可利用人行橫道和疏散樓梯逃生，救援車輛通過隧道兩端設置的專用匝道進入下層救援通道，實現快速抵達現場進行應急處置。”首發建設相關負責人表示。

東六環改造亮點：

大國重器地下穿越“零擾動”

東六環改造工程盾構隧道最大深度75米，是北京市埋深最大的地下隧道，工程施工面臨超大直徑、超長距離、超深覆土等挑戰。首發集團聯合中國鐵建、中國交建量身打造了超大直徑盾構機“京華號”“運河號”，國產化率達到93%以上，16.07米的最大開挖直徑創下當時國產最大直徑盾構機紀錄。

歷經27個月施工，“京華號”“運河號”完成隧道掘進任務，攻克長距離穿越高致密砂層等技術難題，實現了地面沉降毫米級控制，“零擾動”穿越京哈鐵路、副中心站樞紐等99處風險源，並創造了單月掘進542米的紀錄。

機器人“上崗”全天候巡檢

智慧運營管理方面，“地下東六環”採用移動式巡檢機器人，每日監測隧道內道路環境和交通狀態，還能檢測照明燈異常等重要設施狀態。

機器人也可用於輔助人工巡檢，巡檢人員可操控機器人機動到達某一目標點位，對隧道內重要設施設備運行工況進行輔助確認，減輕了人工在隧道內穿梭巡檢的不便。

縫合城市空間節地約600畝

“東六環路相當於城市副中心的中軸線，東西兩側分布著行政辦公區、商務區、副中心站樞紐等重要功能區域。原有東六環路高路基將副中心東西兩側一分為二，割裂了城市空間，弱化了兩側功能區連通性。”項目建設方首發集團相關負責人介紹。

經多次論証，東六環改造採用盾構法施工，既不破壞地面河流、草木、建筑，還通過地面還綠“縫合”被割裂的城市空間，節約佔地約600畝，減少樹木伐移約4.7萬棵。

東六環改造入地，織補了城市空間。人民網記者 李博攝

東六環改造工程是北京市重點工程、城市副中心標志性工程，也是聯通順義、大興、亦庄及首都國際機場、大興國際機場的重要通道。東六環改造通車后，將車流引入地下，消除了高速路割裂城市的影響，織補了城市空間。同時實現各組團間十余條東西向城市道路貫通，提升了副中心交通服務水平，助力京津冀區域協同發展。

原道路變身空中花園

記者了解到，東六環改造入地后，將利用既有道路、橋梁建設一條南北長約14公裡、東西寬約300至500米的帶狀公園，成為副中心核心地帶一條充滿活力、多元繽紛的綠色動脈。

其中，7.5公裡的原東六環路基將被改造成空中花園，包括漫步、騎行、跑步和觀光4套功能系統，還將配套建設綠化景觀帶。公園在林下空間大量植入公共活動場所和體育場地，全線共規劃多元體育場地58處，包括乒乓球台、籃球場、足球場等。未來，高線公園將成為市民休閑健身的好去處。

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