本報訊（記者 曹政）北京與河北之間又一條“斷頭路”將打通。近日，北京市發改委批復國道335（菜樹甸-市界）道路工程項目建議書。該項目計劃今年上半年開工，建成后將提升京津冀交通互聯互通水平，促進地區經濟社會發展。

　　國道335（承德-塔城）經過河北、北京、內蒙古、新疆4省區市，全長約3100公裡。路線途經懷柔區，長約48公裡，其中菜樹甸至市界段為“斷頭路”。

　　這條路是北京市北部地區與河北省張承地區間聯系的重要通道，主要承擔過境交通。規劃顯示，這次批復的國道335（菜樹甸-市界）項目位於懷柔區寶山鎮，道路全長約4公裡，按照二級公路標准建設，設計速度60公裡/小時，雙向兩車道。按照方案，施工中將隨路新建隧道一座，長度約1.2公裡﹔大橋三座，總長1.46公裡﹔此外還將同步建設隧道管理所及交通安全、綠化、環保等工程。

　　“道路建設會充分考慮山區行車安全，在防凍、照明、防洪減災方面均做了相應設計。”市發改委相關負責人說，這條路充分考慮冰雪天氣行車安全，結合項目自身特點，在隧道洞口、橋區、背陰面和坡度較大的路段，採用防冰凍瀝青路面，保証雨雪冰凍天氣情況下的行車安全﹔完善照明系統，在隧道內設置變色溫燈具，為車輛進出隧道提供良好的視覺過渡，確保行車安全。

　　加強防洪功能設計方面，道路將臨河迎水面擋土牆改為片石混凝土，確保擋土牆基礎埋置於沖刷線以下不小於1米，在橋墩和橋頭錐坡處增設防護措施及導水設施﹔增強路面排水能力，根據公路沿線地形、地質、水文以及橋涵和隧道的設置情況，設置完善、通暢的邊溝、排水溝、截水溝系統，確保快速排除路面雨水，同時及時攔截有可能進入路界的地表水，提升公路的防排水能力。

　　據介紹，該項目預計2024年上半年開工建設，2026年建成通車。“項目建成后，將打通北京市國家公路省際瓶頸路段，進一步完善國家和地區公路網，暢通跨區域出行，建成后將進一步提升京津冀交通互聯互通水平。”相關負責人說，北京市北部地區和河北省張承地區有會展休閑、自然生態景觀等眾多旅游資源，建成后將帶動沿線旅游產業發展。新增一條對外出行通道，也會進一步完善區域路網結構，為懷柔北部山區居民出行提供交通保障。

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