人民網北京12月25日電 （記者李博）2023年城市隧道突發事件綜合應急演練日前在北京最長城市隧道——廣渠路運通隧道內舉行，路政、養護、消防、應急等20余個部門182人、60部車輛聯動組成應急救援力量。滅火機器人等高科技設備也參與了此次應急演練，助力高效處置突發情況，快速恢復隧道交通運行。

廣渠路運通隧道位於北京城市副中心，全長6.57公裡，是目前是華北地區最長的城市隧道，也是連接首都核心區與副中心的重要通勤路線。目前運通隧道平均日交通量4.5萬輛，遠期設計交通量8萬輛。

廣渠路運通隧道應急演練。 人民網記者 李博攝

12月22日凌晨，應急演練正式開始。在運通隧道進京方向，一輛灰色轎車爆胎導致右后方一輛公交車與其發生碰撞，造成隧道交通中斷，社會車輛滯留，人員急需疏散，情況危急。

“報告，隧道進京方向發生交通事故！”運通隧道監控中心內，應急調度長立即啟動一級響應，並根據應急聯動機制，緊急通知通州公路分局、消防救援支隊、區交通支隊、區應急辦等相關部門趕赴現場做好相關處置。同時，結合運通隧道交通事故應急程序、自動控制火災應急程序平台，隧道內設備設施一鍵啟動，開啟廣播提醒及隧道內排煙風機、更改LED可變情報板信息內容等，對運通隧道進、出京方向同步採取交通管制措施。

廣渠路運通隧道應急演練。 人民網記者 李博攝

應急搶險人員到達現場后設置臨時警戒區域，及時查看被困人員，並立即向監控中心報告現場情況。現場2名應急搶險人員利用隧道內消火栓對車輛進行先期滅火處置，2名應急搶險人員將滯留人員疏導至安全位置，2名應急搶險人員配合交警引導滯留司乘人員通過隧道的疏散通道疏散。

消防救援支隊迅速開展滅火，隧道內噴霧系統開啟。此次應急演練還應用了多款高科技機器人增援，偵察機器人外殼為復合耐高溫材料，可代替救援人員在1000攝氏度高溫場所近距離觀察現場。在管廊縱深狹窄區域，滅火機器人拖拽水帶深入內部，對管道和牆壁進行噴水降溫。

在多方努力下，最終隧道事故現場明火扑滅，養護單位現場人員完成現場清理后，應急搶險人員、交通導行人員按照交管部門指令撤除路障，恢復隧道交通通行。

運通隧道養護單位首發集團公聯潔達公司城市副中心分公司經理辛朋澤介紹，舉辦此次應急演練旨在檢驗相關部門應急聯動機制，提升運通隧道安全保障及突發情況應急處置能力。“我們針對隧道可能突發的水災、火災、交通事故等應急事件，制定專項應急預案，我們專業管理人員採取24小時在崗在勤，一旦發生情況立即啟動聯動機制。隧道針對火災事故配備了報警系統、滅火器、消火栓、雨噴淋系統，如果發生車輛事故和火災可自動啟動報警系統。我們基本可以做到一分鐘發現，一分鐘調度，五分鐘到場處置，一般事件可以保証三十分鐘內完成處置。”

馬上就訪：

運通隧道配應急搶險摩托車 可機動處置突發情況

作為特長城市隧道，一旦遇到突發情況處置難點是什麼，如何破解？辛朋澤說，運通隧道是北京城市交通主干道，由於車流量大，一旦發生突發事件，會出現大量滯留車輛和人員，帶來交通擁堵，成為救援處置最大的難點。

“作為隧道管養單位，我們配備了應急搶險摩托車，一旦救援車輛和大型設備無法第一時間到達現場，搶險摩托車會立即出發，通過應急通道快速抵達現場，進行事故處置。另外，通過隧道設置的逃生通道，我們也可以從地面迅速抵達現場，進行突發情況快速處置，保障隧道安全暢通。”辛朋澤說。

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