北京朝陽站交通樞紐施工現場。 人民網記者 李博攝

人民網北京12月24日電 （記者李博）備受關注的北京朝陽站交通樞紐日前又有了新進展。在交通樞紐工程施工現場，800名工人正在緊張建設，目前工程已完成主體結構施工，預計2024年完工，屆時旅客出行會更加便利。

北京朝陽站交通樞紐工程是京哈高鐵朝陽站配套的綜合交通樞紐，總建筑規模約13.3萬平方米，地上兩層約3.1萬平方米、地下三層約10.2萬平方米，集鐵路、公交、地鐵、出租車、網約車、自行車等多種交通方式於一體。項目由首發集團公聯公司負責建設，北京建工集團負責施工。

首發集團公聯公司北京朝陽站交通樞紐工程現場指揮常清偉介紹，北京朝陽站交通樞紐北部為公交立體停車樓，地上為公交駐車，地下設置出租車、網約車停車區，中部核心位置為鋼結構換乘廳，南部為出租車進站區。朝陽站交通樞紐工程與高鐵站在地下11.87米接駁，主空間設在半地下，通道寬180米，與國鐵無縫銜接。乘客乘坐地鐵3號線出站后，乘電梯進入換乘大廳，可實現零距離抵達高鐵北京朝陽站。

“在公交立體停車樓內，市民可在地面一層和二層乘坐公交車，其中公交車駐車80輛，可滿足16條始發公交線路運營需求，另外提供8個旅游大巴車停車位。”常清偉說，“在公交立體停車樓地下，預留了300個網約車泊車位、15個出租車泊車位、300個出租車蓄車位，還規劃了1500個自行車停車位。”

北京朝陽站交通樞紐施工現場。 人民網記者 李博攝

“目前交通樞紐工程土建結構、鋼結構和二次結構施工已基本完成，幕牆與屋面已全力展開施工，樓內裝修、機電安裝等施工也在同步進行。北區公交立體停車樓鋼結構屋面已完成80%，南區樞紐換乘廳屋蓋和幕牆也都在緊張有序施工中。”施工方北京建工集團朝陽站交通樞紐工程項目經理馬曉暉介紹，“截至目前，朝陽站交通樞紐項目已完成工程量的72%，預計明年三四月份將進入施工高峰期，屆時工人將達到1500人左右。”

北京朝陽站交通樞紐建成投入使用后將為市民提供鐵路、地鐵、公交、出租車等多種形式的交通換乘，承擔京哈高鐵、北京市郊鐵路東北環線客流集散及地鐵3號線、R4線運營任務，方便乘客便捷出行。

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