人民網北京7月7日電 （記者董兆瑞）7月6日，北京市交通委、北京市文旅局、朝陽區政府聯合舉辦“牽手文明 綠色同行”之騎行美好主題活動。記者從活動上了解到，今年上半年，全市互聯網租賃自行車騎行量達4.86億人次，日均騎行量270萬人次，同比增長16%。同時，上半年已更新置換高精度定位共享單車約20.5萬輛。

上半年共享單車騎行量達4.86億人次

“在自行車專用路上能夠體驗‘快車道’騎行的暢快，在城市道路上騎行能夠體會現代都市和胡同古韻的碰撞，體會城市煙火氣，特別棒的是能夠隨時隨地使用共享單車，方便快捷。”活動現場，來自拉脫維亞、喀麥隆的外國騎友代表紛紛對點贊了北京的騎行環境。

據了解，自2020年起，北京市交通部門實施慢行系統品質提升三年行動，先后完成了二環輔路等慢行系統改造，建成了石景山保險產業園等一批示范街區，穩步推進了中心城區“兩軸-三環-三橫-四放射”慢行廊道建設，持續改善步行、騎行環境。2022年，北京中心城區慢行出行比例達49%，創近10年新高，市民慢行出行意願持續提升，自行車回歸城市。

北京市交通委二級巡視員何益海介紹，今年上半年，全市互聯網租賃自行車騎行量達4.86億人次，日均騎行量270萬人次，同比去年增長16%。“共享單車已成為廣大市民解決出行‘最后一公裡’問題的重要交通工具，更多市民願意選擇騎行方式出行、通勤。”他說。

為強化共享單車停放秩序管理，目前全市范圍內已施劃停放區2.8萬處，其中金融街、CBD等重點區域的1181處停放區實現了電子圍欄“入欄管理”。截至6月底，中心城區軌道站點電子圍欄管理覆蓋率已達66%。三家共享單車企業上半年已更新置換高精度定位車輛約20.5萬輛，清理車身小廣告179.5萬張。

東三環輔路慢行改造列入今年重點項目

今年，為進一步提升慢行出行服務水平，保障非機動車路權，交通部門將對城六區和通州區、經濟技術開發區約220公裡道路進行整治，進一步提升與明確騎行空間，確保非機動車道連續順暢。

此外，北京將開展路口及立交橋區治理，多舉措保障自行車和行人過街的安全性和舒適性﹔持續推進“水、路、綠”三網融合，建設50公裡健康綠道、15條慢行林蔭道，增加步行騎行舒適度﹔推進自行車專用路東拓、南展，進一步擴大自行車專用路的示范效應，帶動周邊區域慢行交通系統的整體提升。

值得一提的是，今年，朝陽區將東三環輔路慢行系統改造提升列入重點項目，強化慢行路權、加強慢行接駁、提升慢行品質，打造東三環沿線CBD、使館區等重要地區安全、連續、舒適、友好的慢行出行環境，方便市民在沿線重點區域、商圈的快速出行。

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