人民網北京6月28日電 （池夢蕊）為有效改善首都機場線乘客出行環境，提高乘客滿意度和獲得感，近日，首都機場線T3站的兩個乘客候車大廳正式啟用，新落成的兩座候車大廳配置了空調、座椅等，室內溫度、亮度均可調，解決了多年來乘客冬冷夏熱的候車困擾，提升出行體驗。

27日下午，走進首都機場線T3站候車站台，熱浪滾滾，屏蔽門前寥寥幾位候車乘客已是汗流浹背。記者現場看到，旁邊三面玻璃幕牆構成的鋼結構候車大廳裡卻是明亮寬敞、涼風送爽，一排一體式座椅上，候車的乘客們按照標識分散就座。

位於T3停車樓內的首都機場線候車區夏季地表溫度高，冬季又寒風凜冽，乘客候車體驗不佳。北京地鐵結合“我為群眾辦實事”“每月一題”工作立項，於2021年10月著手推進乘客候車大廳進場施工，並於近日正式開放啟用，解決了遺留多年的老大難問題。

新落成的兩座乘客候車大廳位於首都機場地面交通中心（GTC）二層，總佔地面積276平方米，整體採用鋼結構設計，后牆和亭頂以流線型骨架鋁單板覆蓋，與航站樓頂棚遙相呼應，優雅美觀。三面玻璃幕牆視野清晰，便於乘客在候車時觀察站台及列車動態。大廳內一體式候車座椅簡約大氣，給乘客帶來舒適、溫馨的候車體驗。

“室內安裝空調、新風系統和智能燈具，溫度和亮度可由工作人員根據現場實際情況通過手機終端動態調節。”首都機場線站區綜合主管王夢宣介紹，機場線的候車間隔為10-16分鐘，相比其他的線路間隔較長，乘客在候車的時候體感溫度較高，冬天體感溫度就較冷。

“這個候車大廳分為2個，我們在進站的時候會跟乘客說分散坐，座位都是有間隔貼，空調可以通過手機APP去設定，為26度循環風。”王夢宣說。

同時，為保障候車大廳防疫安全，安排專人在進站口引導乘客進行票務升級，嚴格開展健康碼核驗工作。加密消毒頻次，對候車大廳座椅、自動玻璃門和乘客行走路徑執行一小時一消毒措施。在運營時段全時間開啟空調新風系統，確保空氣流通。在座椅處張貼“隔位就坐”標識，由工作人員加強巡視，引導乘客保持社交距離，並按相關要求嚴格限制候車大廳滿載率。

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