人民網北京10月3日電（李博）國慶假期，北京豐台站5000余名建設者堅守一線，全力沖刺今年年底竣工交付。

國慶假期，建設者堅守一線。 中鐵建工供圖

中鐵建工現場負責人介紹，假期裡，豐台站建設者進行南北進站廳外幕牆玻璃、角樓外幕牆陶板及玻璃，屋面檐口穿孔鋁折板、鋁型材安裝作業，同時進行室內藻井裝飾及鋁板吊頂、辦公用房裝修、大量標識、各系統設備及管線安裝作業。

今年6月北京豐台站全面轉入內外裝修，中鐵建工豐台站項目部從旅客出行體驗出發，成立了9個精細化管控小組，將40萬平方米施工作業面及30余家協作隊伍劃分為22個網絡小組，對室內外裝修裝飾細部節點進行系統優化，確保工程有序推進。

豐台站全面展開室內外裝修施工。 中鐵建工供圖

豐台站站房內部設計方面，打造“免票區”的內部城市通廊，貫通南北廣場，實現站城一體化﹔站內主通道採用藻井式吊頂，地面鋪裝效仿古代傳統地面紋樣﹔暖金小麥色的裝修基調體現“豐收、喜慶、輝煌”內涵，鋼管混凝土柱、玻璃幕牆和ETFE膜材料營造出金屬感十足的工業風。

豐台站候車廳面積約9萬平方米，預計95%的進站都在10米高架層。頭頂跑火車，候車廳震動噪音問題如何解決？設計團隊在中央光庭玻璃幕牆採用玻璃棉絲，屋面吊頂鋁折板打孔，重點區域噴涂8厘米厚的無極纖維等特殊吸音材料，實現隔音降噪。

乘客在一眼望不到頭的車站快速定位實屬不易。豐台站深化設計團隊利用色系變化及山巒、河流等文化藝術裝飾對候車大廳進行分區，利用站廳柱體編號方便乘客定位。在進出站流線設計方面，融入北京藝術壁畫，與動態引導標識渾然一體，最大程度形成鮮明的視覺導向，幫助乘客實現半小時內進站乘車。

豐台站漸露“妝容”。 中鐵建工供圖

經過近4個月鏖戰，目前北京豐台站外觀雛形初現，漸露“妝容”，預計今年年底可具備開通條件。北京豐台站建成后，作為北京最大的綜合性交通樞紐，形成集高速鐵路、普速鐵路、地鐵、公交、出租等市政交通設施於一體的立體交通網絡，將改善北京城市交通布局，為旅客提供快速、便捷、高效、安全的出行服務。

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