人民网北京8月20日电（李博）北京回天地区将建设交通新地标。8月19日，北京市基础设施投资公司发布了霍营综合交通枢纽一体化综合利用项目环境影响评价第二次公示，霍营综合交通枢纽将于今年年底开工建设，2024年12月底投入使用。

公示显示，霍营综合交通枢纽一体化综合利用项目位于回天地区，该地区是北京中心城功能疏解的集中承载区域，以居住为主，轨道交通通勤客流量大，地面公交站、轨道交通车站、P+R停车场、自行车停车场等各类交通设施分散、接驳缺乏合理布局，存在交通拥堵、市民出行不便等问题。

2020年9月30日，《北京市轨道交通微中心名录（第一批）》获批复，明确霍营（黄土店）综合交通枢纽作为轨道微中心，并纳入站点一体化试点项目。2022年1月，霍营综合交通枢纽项目纳入2022年新一轮回天地区行动计划。

此次实施项目主要包括新建霍营交通枢纽、一体化工程及配套办公等工程。交通枢纽工程包括枢纽管理用房和枢纽公共空间，建筑面积48115平方米；改造地铁8号线霍营站、13号线B线霍营站、市郊铁路黄土店站、公交场站等。一体化工程建筑面积28370平方米，包括交通接驳设施、便民服务设施、公共服务设施、地下商业等；公用工程包括配套供水、供电等。

公示内容显示，霍营交通枢纽总建筑面积76485平方米，地上四层、地下四层。地面一层在规划黄土店路北侧布置换乘大厅，二层换乘大厅东西两侧为枢纽进出站公共空间，作为非付费区可联系地面公交场站、地下一层公共空间、地面三层地铁和市郊铁路进出站廊桥。

地铁8号线霍营站位于交通枢纽地下一层北侧，将新建换乘大厅，并对出入口进行改造；在地下一层南侧对13号线B线霍营站现状换乘通道和地下厅进行改造，在一层对站台进行改造，在三层新建进出站厅；在一层还将新建市郊铁路东北环线黄土店站站台，在三层新建进出站厅。

霍营交通枢纽地面一层将新建出租车上落客区；地下一层新建公交场站和站台，设两个出入口，总计57个停车位，可驻车约50辆；建设自行车停放区，可停车1500辆；枢纽设14个出入口与城市道路衔接。

枢纽还配建公共服务设施，包括街道文化设施，社区养老驿站，体育设施等，位于一层至四层；便民服务设施位于二层至三层，包括商店、便利店、娱乐休闲、餐饮等；地下一层配建商业，设零售店等。

通过建设综合交通枢纽，整合各类交通设施，完善交通接驳，方便回天地区居民出行。枢纽开通后，预计日客流量达24.4万人次。

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