本报记者 孙宏阳

　　夏季强降雨频发，延庆古崖居路旁的果农却没了往日的烦恼，“这雨就是再大，也淹不到咱家果树了”。延庆公路分局为落实“我为群众办实事”，与养护单位共同制定方案，在路侧砌筑了100多米的挡水墙，山上雨水、路面积水被导流至下游河道，大雨不再是果园的威胁了。三年来，延庆公路分局共解决居民涉路诉求650余件，并入选北京市2018—2021百个接诉即办优秀案例。

　　近年来，随着机动车保有量的增长，延庆一些村镇主街也出现了拥堵现象。回应市民呼声，延庆公路分局承建了滨河北路延长线工程，该工程位于永宁镇，起于滨河北路，终点与昌赤路相交，长400米。公路建成后，连通昌赤路与滨河北路两条主干公路，有效疏解了永宁镇主街交通压力。

　　校门前的交通安全，牵动着全社会的心。延庆沈韩路，位于沈家营镇，串起沿线几个小区及学校，改造前，行人和机动车混行、交通拥堵时常发生，学生上下学时尤为严重。为了让学生、周边居民出行更安全，延庆公路分局对部分道路进行了加宽，新建2136米人行步道，步道上安装U形护栏201套、阻车桩24个、树池91套，对13处路口进行坡化，健全慢行系统，彻底将人车进行分流。此外，协同沈家营镇政府及区城管委，修建停车场，增设路灯，方便周边居民、学生出行。

　　“我是延庆区营城子村村民，919路公交车在村子附近只有进城方向有站点，回延庆没有站点，感觉出行很不方便。” 2021年4月下旬，延庆区八达岭镇营城子村村民乔女士拨打12345热线，希望在村口附近增设公交站点，方便回家。

　　延庆公路分局立即组织相关单位现场踏勘，找出919路公交车回延庆设站难的原因——由于营城子村附近道路路口较窄，公交车拐弯半径不足、错车困难。

　　找到了症结，延庆公路分局对症施策。他们现场测量了营城子村路口宽度、道路中心线位置，计算出公交车转弯所需的标准宽度、角度、路口面积。协调公交集团经验丰富的驾驶员现场驾车测验、转弯，反复寻找最佳转弯半径，进行多次记录、对比、分析，研究出实际情况中转弯所需的道路基础数据。结合区交通支队秩序管理中队观测道路交通流量，最终确定解决方案：在营城子村路口转弯处重新施划停车标线，向东挪移6米距离，扩大转弯半径，错开视线死角，确保行车安全；借助路口部分辅路，将原有2条车道扩展为3条车道，合理分流左转和直行车辆，为公交车右转预留充足空间。

　　用了不到一周时间，道路标线施划完成，达到公交车转弯标准。在新建车站正式“上岗”前，临时站已经服务居民家门口上下车了。

　　能够接诉即办，圆满解决一个又一个居民涉路诉求，得益于多项有效的工作机制。延庆公路分局实施“主动接哨，上门领哨，重点盯哨”，与全区15个乡镇建立了工作微信交流群，从源头上推动群众诉求“未呼先应、未诉先办”；每两周通报12345热线诉求办理情况，集中会商疑难复杂诉求的解决思路。每月编写“接诉即办”月报，跟进诉求办理结果；针对未解决、不满意的工单，创新“一案一人一策”跟踪办理机制。“加大步行巡查力度，沉到一线，围着群众身边化解矛盾。”延庆公路分局相关负责人介绍，将利用周例会月通报机制，从一个案例推动一类问题解决，用心筑路、贴心养路、暖心服务。

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