本月起，6辆氢能大巴在位于昌平区的未来科学城投入运营。未来科学城集团 供图

　　本报讯（记者 赵语涵）早春四月，春风拂绿，未来科学城也装点上了一抹特殊的“氢”绿。自本月起，昌平区首批6辆氢燃料电池汽车正式在未来科学城投入运营。这批氢能大巴此前曾在北京冬奥会参与交通接驳服务，圆满完成任务后又再次上岗。

　　据悉，这批氢燃料电池汽车搭载了“氢腾”燃料电池发动机以及8个储氢瓶，纯氢行驶可续航约450公里。据测算，氢燃料电池大巴每行驶100公里，可减少70公斤的二氧化碳排放。

　　北京2022年冬奥会、冬残奥会期间，150辆搭载自主研发“氢腾”系列燃料电池的氢能大巴车，共执行7205班次接驳任务，接送人数达16.07万人次。凭借零污染、动力强劲、运行平稳以及安静舒适的坐乘体验，氢燃料电池大巴成为冬奥会、冬残奥会赛区绿色出行的一大亮点。

　　氢气具备来源广泛、清洁高效和应用场景丰富等多项优点，被认为是清洁多能的二次能源载体。美国、欧洲、日本、韩国等主要工业化国家和地区已经将氢能纳入国家能源战略规划，氢能产业的商业化步伐不断加快。

　　未来科学城集团表示，将继续践行园区交通出行服务保障宗旨，及时做好区域各企业的车辆保障任务，力争在交通运输领域推动氢能产业扩大示范应用，助力建设全球领先的氢能技术创新高地。

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