搭地铁赶时间的乘客，从今天开始要早起几分钟了。为进一步做好疫情防控工作，控制列车满载率，地铁运营部门根据客流情况，于今天起对部分车站早高峰适时采取限流措施。

　　今早，记者在5号线天通苑北站看到，从7时20分开始，进入车站的乘客逐渐增多，大家进入进站口后，排队测温，依次通过安检，站内秩序井然。

　　“限流！”7时39分，听到站内工作人员的指令，安检员拉上了进站口的限流围栏，原本鱼贯而入的进站人流瞬间静止了下来，乘客们停下脚步，等待着站口再次开放。过了约1分钟时间，站内再次传来声音：“开！”人流很快涌入地铁站内。记者注意到，天通苑北站每次限流时间一般在一两分钟。高峰期，乘客只需等待两到三次限流，基本都能进站，相比以往耗时增加5到10分钟。

　　不过记者也发现，尽管限流围栏内设置了一米线，但随着后面的乘客涌进限流通道，前面的乘客还是不自觉地向前移动脚步，人与人之间的距离也逐渐缩小。等待期间，一米线里常常站着三五个人。

　　走进车厢，记者看到，列车从天通苑北站始发时十分宽余，随着一站站停靠，车内人数逐渐增多，但各站站台上的乘客都能登上列车。“以前都是贴身站着，现在车里人少了，明显松快了。”一位乘客告诉记者，尽管进站时间有所增加，但限流之后搭乘地铁的体验更好。

　　随着疫情趋势的变化，部分企业近期开始居家办公，本周地铁客运量也随之下降。根据统计，8月3日北京地铁公司所辖16条运营线路日客运量为740.39万人次，相比上周同期885.19万人次有了明显的降幅。

　　不过，从今早的情况来看，尽管启动了限流措施，许多热门线路的满载率仍旧较高。根据市轨道交通指挥中心的数据，今早7时50分，瞬时区间满载率超过100%的有4号-大兴线、5号线、6号线、10号线、13号线、15号线和昌平线。其中，4号线“陶然亭-菜市口”瞬时区间满载率一度成为全网最高。 本报记者 李博 孙宏阳

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