今年中心区将建文旅骑行专线 两广大街将打造10个慢行优先路口 

　　今年，本市中心城区绿色出行比例将达到75%，骑行、步行环境将进一步改善。记者今天上午从北京市交通委获悉，除了打造两横两纵4条自行车示范街，建设9个慢行示范区，今年中心区还将建成一条文旅骑行专线。

　　■ 慢行系统

　　建设9个慢行示范区

　　“慢行优先、公交优先、绿色优先”仍是本市今年交通发展的三大理念。市交通委研究室副主任冯陶介绍，今年中心城区绿色出行比例预期达到75%，路网交通指数控制在5.6左右。

　　慢行系统整治仍然是一项重点工作。今年，本市将在两广大街打造10个慢行优先路口，完成自行车专用路东拓、南展、西延项目，打造“两横两纵”4条自行车示范街，其中“两纵”包括东单南北大街延长线、西单南北大街延长线，“两横”包括平安大街、两广路。此外，建设城六区+通州+亦庄的9个慢行示范区，完成一条中心城区文旅骑行专线。

　　■ 轨道交通

　　今年力争建成16号线中段

　　2020年力争建成房山线北延、16号线中段；实现市郊铁路怀密线引入北京北站，建成城市副中心线西延和京承线。全市轨道运营总里程将达到1000公里。

　　此外，本市将进一步探索“四网融合”，即城市轨道与高铁、城际铁路、市郊铁路融合发展，比如国铁规划时，预留城市轨道线位等城市交通设施；对于已建成使用的站点，实施安检互认等管理上的融合措施等。

　　■ 公交提速

　　公交专用道达1000公里

　　公交也将“提速”。根据《北京市地面公交线网总体规划》，要按照“能划尽划”的原则，全力推进公交专用道施划，今年公交专用道要达到1000公里。同时，分线路、分时段确定不同线路的发车间隔和各站候车时间，提供“准时”的出行服务。 本报记者 孙宏阳